高尾駅停車中５２４Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１＋Ｍ１２編成

　今日は９時までに出勤しなければならず、朝の京王線は遅いため撮影をしている時間がほとんどありませんでした。おまけに朝からの異常な暑さで高尾駅で５２４Ｍを待つことにしました。今日は豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成とＭ１２編成の６連でした。高尾駅進入中のクモハ１１５－３０４以下６連です。この後、引き上げは行わずに１４５３Ｍとなります。最近、ほとんど写真を撮っている暇がなく、しかも明日も出勤しなければならず滅入ってきます。

西八王子駅進入中７１２Ｔ Ｅ２３３系Ｔ１８編成

　時間的にはこちらが先なのですが、西八王子駅進入中の７１２Ｔ、Ｅ２３３系Ｔ１８編成の通勤特快東京行です。クハＥ２３３－１８以下の１０連。普段はほとんど撮ることのない「通勤特快」表示で、メーカー製Ｔ編成では写らないため記録しておくことにしました。Ｈ４編成がこのままローテーションすると日曜日に１３Ｔになってしまい、通勤特快に入る姿を撮れないのが残念です。

西八王子駅進入中７０６Ｔ ２０１系H４編成

　朝早い生活にまだ体がついていかない感じですが、２０１系を撮る時は緊張感があるためか眠気を感じません。今日の２０１系Ｈ４編成は０７Ｔ運用でした。朝の短い撮影時間でも撮影可能な時間に高尾駅まで来るため、西八王子駅で折り返しを待ちました。西八王子駅進入中の７０６Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。昼間に撮影することが多いのですが、朝の２０１系は色合いも良く爽やかです。帰りに高尾駅から乗った１８０７Ｔの通勤快速大月行もタイミングよくＨ４編成でした。出勤時に撮影、帰宅時に乗車という珍しい一日でした。

分倍河原駅進入中０００２列車 ９０３３Ｆ特急新宿行

　同じく分倍河原駅で撮影した、９０００系９０３３Ｆ１０連の特急新宿行です。９０００系１０連の準特急はしばしば見ますが、９０００系１０連の特急は初めて見ました。準特急の表示はオレンジと白で表示される９０３３Ｆですが、特急は赤と白の表示で８０００系や９０３６Ｆ以降のＬＥＤと同じ色です。１/４００秒でも写りますが、見やすさの点では幕式のほうが上だと思います。お目当ての６０００系は下り列車で立て続けに目の前を通り過ぎて行きました。

分倍河原駅進入中３１００列車 ９０４０Ｆ準特急新宿行

　今日はおとなしく京王線の電車を撮影しました。暫くは京王線の写真が多くなります。分倍河原駅で撮影した９０００系、９０４０Ｆ１０連の準特急新宿行です。９０００系３０番台も９０４１Ｆまで営業運転に入っていますので、二番目に新しい編成になります。そろそろモデルチェンジしても良いのではという気もします。

高尾駅停車中１８０２Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　こちらは高尾駅で折り返し待ちの２０１系Ｈ４編成。上り中線折り返しで、東京方引き上げ線に引き上げ中の５６１Ｍの据え付けと微妙な時間でしたが、被ることなく発車していきました。高尾駅停車中の１８０２Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。帰りに２０１系を撮影できるという予想外の展開でしたが、朝は冒険はできないと痛感しました。

高尾駅進入中１７０３Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日から苦手な早起きの生活が始まりました。しかも朝から波乱含みのスタート。昨日５９Ｔ運運用だった２０１系が６１Ｔ運用にローテーションしてくれれば、豊田駅で下りが撮れる計算で出勤したのですが、豊田駅で６１Ｔで来たのはなんとＥ２３３系のＨ５０編成でした。南武線も踏切支障報知装置が作動とかで10分の遅れ。行きは泣きっ面に蜂でした。しかしＨ４編成が０３Ｔ運用に回ったため、残業無しで定時退勤、高尾駅へ向かいました。日が長い時期とはいえ、日も暮れた高尾駅にＨ４編成が来ました。露出が無く鮮明さには欠けますが、オレンジが一層赤みを帯びた姿は美しいです。高尾駅進入中の１７０３Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

高尾駅通過中９０６８Ｍ 長野総合車両センター１８３系・１８９系「かいじ１８８号」

　やはり今日の目玉は、長野総合車両センターあさま色１８３・１８９系使用の「かいじ１８８号」です。ゴールデンウイークには、わざわざ甲府駅まで行ってえらい目に会いましたので、どこで撮ろうか考えましたが高尾駅で撮影しました。薄い雲のため陽射しがやわらぎ、まともに逆光の事態は避けられました。この時間帯は上り中線に支障する列車がいないため、上り中線ホーム先端から撮影してみました。今日はＮ１０１編成の６連。高尾駅通過中のクハ１８３－１５２８以下６連です。

中神駅進入中１１５８Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日の２０１系Ｈ４編成は５９Ｔ運用でした。朝方、八王子まで来るものの間に合わず、青梅線内の往復に入る昼間に中神駅で撮影しました。今日も暑い一日でしたが故障も無く毎日よく走ると感心します。明日から８月一杯は、基本的に日勤帯の勤務になるため、撮れる機会が減少してしまうことが避けられません。中神駅進入中のクハ２０１－１０７以下１０連です。

八王子停車中 田端運転所ＥＦ６５ １１１８号機

　今日もＨ４編成を撮りに青梅線へ向かいました。立川に向かう途中、八王子駅で田端運転所スーパーエクスプレスレインボー塗色機ＥＦ６５　１１１８号機を発見。下り本線ホームから撮影しました。既にヘッドライトは付いており信号開き待ちの状態でした。横浜線ホームからだと正面から撮れた可能性が高いのですが、先を急ぐため後方のみからの撮影にとどめました。ＥＦ６５ＰＦの色としては文字通り「異色」です。

八王子駅進入中９４７６Ｍ 田町車両センター１８３・１８９系「ホリデー快速河口湖４号」

　武蔵小金井から戻ってくる途中、八王子駅で撮影した９４７６Ｍ「ホリデー快速河口湖４号」です。編成は定番の田町車両センターの１８３・１８９系Ｈ６１編成ですが上りはなかなか撮る機会がありません。八王子駅では中線の着発ですが、元々はこちらが本線だっため、今の上り本線に入る時の駅手前での編成の折れ曲がりがでなくて済みます。クハ１８９－８以下６連です。

武蔵小金井駅据え付け中１５５６Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　巷では三連休の方も多いようですが、昨日が出勤ため二連休。二連休だと雑用があったりで遠出はできず、しかも先週が結構忙しかったため今朝は起きるのが遅くなりました。２０１系Ｈ４編成はローテーションして５７Ｔ運用でした。この運用、早朝に豊田～東京～武蔵小金井を走った後、豊田車両センター武蔵小金井派出に入区、再出区後は東京から青梅線に向かうため高尾まで来ません。そのため、武蔵小金井駅に行き、再出区の１５５６Ｔを撮ることにしました。南側に下り線の高架が完成しており、天気も曇りだったため露出がありませんでしたが、進入速度が遅いため何とか撮れました。武蔵小金井駅上り中線進入中のクハ２０１－１０７以下１０連です。

高尾駅停車中１１５４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　こちらはエンド交換直後の２０１系Ｈ４編成。曇りだと側面が光らずに済むのですが、晴天だと光るのは避けられません。晴れの証拠といった感じです。高尾駅停車中の１１５４Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。折り返しの上りは「中央特快」です。高尾駅の上り中線にとっまている時は安心して撮れるのが魅力です。

高尾駅進入中９５５Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日の２０１系Ｈ４編成は５５Ｔ運用でした。９５５Ｔ～１１５４Ｔの高尾駅折り返しは上り中線。しかも遮るローカルの１１５系もない時間帯でダイヤ改正後は貴重な存在になりました。陽射しが強すぎて側面が光ってしまいましたが、鮮やかなオレンジ色が映えます。高尾駅進入中の９５５Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

相模湖駅通過中９５８７Ｍ 高崎車両センター４８５系せせらぎ 「お座敷もも狩りエクスプレス号」

　今日から川崎～甲府間で運転開始の９５８７Ｍ「お座敷もも狩りエクスプレス号」です。川崎から南武線経由で運転されるのも異例ですが、車両が高崎車両センターの４８５系「せせらぎ」というのも珍しいです。「せせらぎ」自体があまり中央線には来ません。できればヘッドマークでも付けてくれると団臨なのか一般客も乗れる列車なのか区別がつくのですが。相模湖駅進入中のクロ４８４－７以下４連です。