ドイツの車

VWニュービートルの、３回目の車検。　
ニュービートルのプラットフォームは、ゴルフⅣなので、代車のゴルフと同じ 。　

ドイツ車と言うと、技術力が高く品質がしっかりしていて、頑丈でしかも壊れないというイメージがあるのだけれど。

ニュービートルは、フォルクスワーゲンｔｙｐｅ１（ビートル）と違って、メキシコのフォルクスワーゲン工場で生産されていて、パワーウィンドウや電動ミラーが動かなくなったり、室内の内張が剥がれてきたり、プラ塗装が剥がれてきてムラが出来たりと、ちいさなトラブルは結構でてくるし。

ザ・ビートルと名付けられた二代目ビートルも、メキシコ製ですね。

近頃の車は燃費も改善されているのだろうけど、ハイオク仕様で10km/リットルでは地球に優しくないですねぇ。　

後方の見づらさも、室内の狭さも燃費の悪さも、デザイン優先の車なので仕方ないかなぁ。

車検請求額、タイミングベルト交換・プラグ交換・エアクリーナーエレメント交換・ワイパーブレード交換など含めて２４０ｋyen。　高っ！　ワイパーブレードなんて、昨年の１１月に交換下ばっかりなのに、劣化しているので！ってどういう事だ？[E:angry]

足回り関係だけを残して、早急に必要のない所は見送りにしよう。