ツーリング用バッグ

私がツーリングに行くときに着けていくバッグです
ツーリング先で使う工具などを入れて行くのに使っています。

本来タンクバッグなんですが、ベルトでも固定できる構造なので
リアシートに固定して使っています。

中身はこんなです

コンビネーションレンチセットとショートモンキーレンチ、ラジオペンチ
パンク修理道具、差替式ドライバーセット、空気入れ、カップに入れたグリース
ロングツーリングの時にはホイールベアリングを１セット入れています。

空いた部分はカッパを入れていくスペースになります。

ホイールベアリングは純正部品ではなく　型番を調べて工具屋さんで買います。
型番が同じなら同じものですからね、値段も１／３程度ですし・・・

バッグのポケットには

ピルケースに入れたヒューズ一揃えと主要な部分の電球を入れていきます。

他に必要なものが出たときは現地のホームセンターに行けば何とかなりますから。

ツーリング準備

今年のＧＷは泊まりのツーリングに行かなかったのですが
来週末に泊まりのツーリングに行く事になったのでバイクを整備しておきます。

バンディット２５０は一通りチェックすると

ドライブチェーンが少し伸び気味でした。
少し引いておくことにします。

１泊なので荷物は少なめにすることにして

前後にバッグを付ければなんとかなりそうです。
シートバッグに工具とパンク修理道具、カッパが入りました
着替えなどはタンクバッグがまるまる使えるので　充分でしょう。


どれで行くか決めてないので２台のＳＲＸもチェックしてみます

黒ＳＲＸは特に問題無いのですが
赤ＳＲＸはヘッドライトユニットに少しガタがあるような気がします。

今まで走っていたし　そのままでも問題ないとは思いますが

一応チェックします。

まずビキニカウルを外してヘッドライトユニットをむき出しにします

ライトのガラス部分が少し動きます、中の金具が緩んでいるのかもしれません。

ライトユニットを外して

ユニットをリムに固定しているリングをチェックすると、円周上３ヶ所のネジ部
ライトの厚みとリムの厚みを調整するために入れたワッシャーが多いようです。

３枚入れてあるのを２枚に減らすとしっかり固定できるようになりました。
元のように組み立てます。

ビキニカウルが付いていないのがオリジナル状態ですが

いつもカウル付きを見ているので　付いていないほうが違和感があります。

高速走ることを考えて

やっぱりビキニカウル付けることにしました。

私はＳＲＸの場合、タンクバッグに最低限の工具とパンク修理道具を入れるので
荷物に使えるのはリアのシートバッグだけになります。
カッパも持って行くとなると１泊ツーリングにはギリギリの大きさです。

３台共使えるようになったので天気も考慮して、
バンディットとＳＲＸ　どれで行くか決めることにします。