夏タイヤ装着

ＧＷの遠出が終わり、もうそろそろ・・・ってことで
タイヤを冬用のスタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えます。

当然ですが、ジャッキアップ

いつもは前後のサスペンションのボトム部分にジャッキをかけるのですが
今回、初めて　ボディのジャッキポイントを使いました。

ジャッキはかけ易いんですが、サスペンションが伸びきる分
揚程が必要になるのでもう少し大きなジャッキが欲しいところです。

地道に４本のタイヤを揚げて

無事にスタッドレスタイヤ→夏タイヤの交換完了

スタッドレスタイヤはＢＢＳ製のホイールを使っていますが

夏タイヤはトヨタ純正（セルシオ用）ホイールを使っています。
特に理由はありません、どちらも単に「安く手に入ったから」という理由

我が家のクルマはどれもボロです
でも、「車で見栄を張る」という部分を捨てれば何の問題もありません。

長崎に土地を買うわけですが、現金で支払う必要があるので
クルマを買い替えるのはしばらく無理そう・・・

夏タイヤの刻印を見ると　２０１２年８週目の製造です
私は、タイヤの使用期限は減りを別にして８年が限界だと考えています
ということは、このタイヤを使うのはあと３年となります
減りは問題ないので　それまでに次のタイヤをゆっくり探します。

あと１台、ＢＭＷ・Ｅ３６のタイヤも
スタッドレス→夏タイヤに交換するわけですが
それは　Ｅ３６を乗っている上の息子がクルマを入れ替えに来たときに
フロントブレーキパッドと一緒に交換します。