夕食 手抜きしました

今日は女房が職場の日帰り旅行で朝から箱根に行ってます。
息子と二人の夕食なのでちょっと手抜き料理をしてしまいました。

メニューは鶏うどんと豚の生姜焼きです

豚の生姜焼きは
タレを作って、豚肉をしばらく漬けてフライパンで焼くだけなので簡単です。

さっと出来ますが、男二人　食べるのもあっと言う間です。
今日も美味しくいただけました。

私が作る料理は、実は費用も格安なんです
材料費は、うどんと生姜焼きを合わせても１人前２５０円くらいでしょうか。

バイク始動

今日は穏やかに晴れています。
弱い南風なので花粉も少なくて過ごしやすいです。

車庫に行って
ＺＲＸ、Ｒ１、６Ｒの順でエンジンを始動させました。

いちばん奥にあるビモータはバッテリーをチェックするため
シートカウル外したりと　かなり面倒なのでまた次の機会にします。

３台共無事始動できました
バイクの音は　好きな人意外には結構うるさく感じます。
車庫の中でシャッター閉めたままやったので
さすがに目が痛くなりました。


エンジンの音を聞きつけて息子が出てきました。
中免では乗れないので今は公道で乗ることはできませんが
Ｒ１をブイブイやって喜んでました。

大型二輪免許取ったら乗ると張り切ってますが
その前に大学に入ってもらわないと困ります。
長男と同じく自宅から通える国立大の理系という条件なので
かなり難しいと思います、無理かもしれません。

だって、その条件だと
東大、東工大、医科歯科大、横国大の４つしかないのでね・・・。
私立大は通うどころか、受験さえさせる気もありません。
我が家では与えるものは与えますが、その代わり成果も求めています。

スキー板

木曜日にバイク屋さんとスキーに行くので板をチェックしてみます。
今回は お気楽スキーなので短い板を持っていく予定です。

持っている短めの板を２本出してみました。

エランの１３４ｃｍ

ツインチップモデルなので後ろ向きにも滑り易いです。
マーカーのプレートにレンタル用ビンディングを付けているので
ブーツサイズを合わせるのが簡単です。

こちらはＲｏｓｓｉの１２０ｃｍ

元から前後調整式のビンディングが付いています。

これくらいの板だと仲間で使い回しできます。

どちらもかなり古いモデルですが
最新モデルもカラーが違うだけなので使いつづけています。
これくらいの長さだとストック使わなくても気楽に滑れます。

問題無いみたいなので２本持って行って使うことにします。

忍者エンジン始動

冬眠していた忍者のエンジンを始動してみます。
元の車体は国内仕様の７５０ですが、実際の排気量は１０００ｃｃ超えてます。
ちゃんと公認取っているので　違法改造車ではありません。

いい年こいて　違法改造車なんて恥ずかしいですからね・・・

まずはバッテリーの充電から始めます

シールドバッテリーではないので　普通の充電器を使います

２０分ほど充電したら　インジケーターの針が緑の部分に入りました

そんなに放電してなかったみたいです。

ちょっと長めにセルを回したら　無事始動しました。
水温計の針が動くまでアイドリングさせて完了です。

スバルBRZ

また、スバル販売店に行ってきました。

オプションカタログをもらって

６ＭＴの試乗車があったので試乗してきました。
いつものように女房が運転して私が助手席に乗って。
まぁ良い感じでしたが、まだオプションも揃ってないみたいなので
ちゃんと検討することもできません。

ついでにトヨタにも行ってみました

カタログもらって　見積出してもらった訳ですが
トヨタはオプションカタログさえも無い状態でした。

実質最低グレードにＬＳＤとアルミペダル、寒冷地仕様を追加して
値引きなしで２７２万円
スバルだと必要無い１７インチタイヤや革巻きステアリングがついて
２５万円アップだったから、無駄なものが付かないトヨタの方が良いかも？

納期は豪華仕様のＧＴ以上だと１０月以降
実質最低グレードのＧだと９月くらい
その差は、１７インチホイールの生産が間に合わないからだそうです。

１７インチホイールってそんなに必要なものなんでしょうか？
それとも、売るときの値段を考えて・・・というくだらない理由？

オプションカタログも無い状態で、検討することさえ出来ないのに
契約を迫ってきたので　そんな段階じゃないと丁重にお断りしました。

もし実際に買うとしても発売から２年位経って
不具合を修正したマイナーチェンジモデルが出てからでしょう。
欲しい人に行き渡ったら、実質の値段も少し下がるだろうし
スバルも　余計な物を抱き合わせで売っている今の売り方から
必要なものが選べるよう変えるかもしれないし・・・

一度買ったら最低でも１０年以上乗るつもりなので
手に入れるのが２年や３年先に伸びたところで何も問題ありません。
長く乗るんだから後悔しないようにしたいしね。

どちらにしろ購入を検討するのは　しばらく様子を見てからの話です

雨降っています

予報通り朝から雨が降っています。

ＳＲＸは昨日のうちに車検が上がって引き取っていました。
ボッシュのヘッドライトに黄色のバルブを入れていますが
光軸も特に問題なかったそうです。

例のＲ１も完成していました。
シートカウル止めるフランジワッシャーも私が図面描いて渡したものが出来ていて
ちゃんと車体に付いていました。

女房と一緒にＳＲＸを引き取りに行ったのですが
Ｒ１を見て女房が「いいな～　欲しいな～」と連発していました。
こんな女房だから、バイクをたくさん持っても文句言うどころか
逆に　いろいろなバイク乗れると喜んでいます。
Ｚ２も「完成したら絶対乗る」と、困った事を言っています。

今日から２０日まで会社は４連休、３日出勤して土日休みなんですが
その３日の出勤日を有給で繋いだので私は９連休になりました。

特にやりたい事があって休みにした訳ではありませんが
有給が余っていたし繰越できない日数は切り捨てになっちゃうし・・・
給料変わらないなら　せっかく会社がくれた休みを無駄にはしたくないのでね。

バイク屋さんと　平日に清里方面に軽くスキー滑りに行って
帰りにアフガンでカレー食べて帰って来ようと計画しています。
彼が今のお店を始める前からの知り合いなので
バイク以外でも付き合いがあります。

メインはカレーで、スキーはそのための口実ということで。

あとは、バイクを一通り整備してこれからの春に向けて備えておきます。

Ｚ２カスタム フロントホイール

バイク屋さんでＺ２の状態が少し進んでいました。

車体にフロントホイールが付いています

まだ細かい調整が終わっていない状態ですが　なかなか良い感じです。

キャリパーサポートを付けてみました、特に問題ありません。

まだ、この状態ではキャリパーを取り付けることは出来ませんでしたが
仮のキャリパーを置いてきたのでチェックしてもらえると思います。

私が図面を描いてバイク屋さんの方で発注してもらった
リアローター用アダプターも出来ていました

なかなか良い出来です。

私の方も完成時期に合わせて　外装の塗装を発注しようと思います。

SRX車検

今日は木曜日なので通院のため休暇を取っています。

朝いちばんで病院に行って、帰ってきてから赤ＳＲＸのチェック
午後からバイク屋さんに持っていきました。

私は車検はバイク屋さんで取ってもらうことにしています。
ユーザー車検で行けば安く取れるんでしょうが
寒いのに１日有給潰すよりバイク屋さんに任せて
その時間を自分のために使う方を選びます。

Ｒ１のナンバーステーが出来ています

すっきりした感じに仕上がっていました。
ＬＥＤウインカーの配線を作って完成だそうです。

Ｚ２カスタム キャリパーサポート

加工屋さんに頼んでいたＺ２のニッシン製４ポッドキャリパー用
キャリパーサポートが完成しました。

予定通りステンレスで作りました。

図面通りに出来ています

ちゃんと図面が描けていれば当然のことですが・・・

ニッシン製の左右キャリパーに取り付けるとこうなります

特に問題なさそうです。

加工屋さんに値段を聞いたら　思っていたより安く作ってくれました
この程度ならそんなに難しくないので当然だそうです。
Ｚ２の車検取得に向けて　私の方も少しずつ前に進んでいます。

車体の寸法を聞いて設計して、キャリパーサポートで納品する・・・
欲しい人がいれば、それなりに出来そうな感じです。

花粉症

本格的な花粉のシーズンが始まりました。

今日も花粉が多いとの予報でしたが　比較的楽でした。

我が家も仕事場も南に１５キロ程行くと海があります。
晴れた日は海より地面が暖かくなるので地表の空気が軽くなり上昇します
海の近くだと代わりに冷たい海から風が入ってくるので南風になります。
このあたりは南側には山が無いので南風は花粉をあまり含まない風です。

日差しが無い日はこの時期　日中も北風が吹くので辛くなります。

もっと北のほう、東京の西部あたりだと全方向に山があるので
天気に関わらず　いつも花粉を大量に含んだ風が吹くと思います。

私はかなりひどい花粉症で
以前、県北部に住んでいたときは辛い思いをしていましたが
横浜に住むようになって　症状がかなり改善されました。
花粉症がひどい人は　海の近くに住んでみるのも良いと思います。