新型プリウス、受注10万台

新型プリウス、受注10万台

2016年1月22日（金）

　昨年12月9日に発売した新型プリウスの発売１か月の受注台数が約10万台でした。

 

http://blog.goo.ne.jp/windy-3745-0358/e/a5da26a2cd7efed228eb49d62c5ebb5b

 

　月販目標が1.2万台ですので、この不景気な時代に何故そこまで売れたの？と思いますが、先代の時は18万台でしたので、何故そこまで落ち込んだの？と思います。

http://blog.goo.ne.jp/windy-3745-0358/preview?eid=5ca17b5fa9af41fb55957cb30bedb5f1&&t=125137356456a15a9d9ccb7?0.6979296879107807

　

　ネットで中古車市場を検索したところ、新型プリウスが中古車で出ています。（実質的には登録済み新古車ですね。）即欲しい人は、この選択もありです。

 

　不可能を可能にしたと言いたいのでしょうか・・。

 

　さて、受注台数が先代の18万台に対して今回10万台の理由ですが、不景気もあると思いますが、一番の違いは、ハイブリッド車種が大幅に増えたということでしょう。６年前は、トヨタでもハイブリッド車というのは、数車種しかなかったように思います。台数ベースではプリウスが殆どだったと思います。今は、10数車種あり、台数ベースでは、プリウスは２割程度でしょうか。

　次はプライスでしょう。先代は205万円という戦略価格車がありました。今回は一番安いモデルで約243万円です。（消費税が5→8％になったことを考慮する必要はありますが。）

　安いハイブリッド車が選択できれば、高いハイブリッド車の売れ行きが落ちるというのは、市場原理と言えましょう。

　昨年12月のトヨタの登録者シェァは47.3％となりました。前年は41.3％ですから、凄まじい伸びです。プリウスはこれに拍車をかけるのではないでしょうか。世間の不景気を後目にトヨタのみ好調が続きそうです。自動車メーカー間にも格差拡大が起きています。困ったものです。