ｲﾀﾘｱ気質

やっと届いた「Malaguti F12 Phantom」の「ﾘｱﾚﾝｽﾞｸﾞﾘﾙ」。。。

結構、お高くとまっているのですが、この部品はGYROさんも曰く「消耗品」。

どうしてもﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞを立てる時に、このひ弱なﾙｰﾊﾞｰに手を掛けてしまい破損させる。

例に漏れず、元々着いていたｸﾞﾘﾙもご覧の有り様だったので交換。

外装についてはこれで一応は仕上がるため、ｳｷｳｷで夜さりｶﾞﾚｰｼﾞに籠り装着。

って・・・。何かに干渉して上手く嵌らない・・・。

一旦、室内に持ち込みよくよく観察してみると原因は直ぐに判明。

裏返して観ると、先ず左側。中央のﾘﾌﾞﾌﾟﾚｰﾄ（強度を持たすためのもの）が水平の肉厚部分のほぼ上端。

そして右側。中央のﾘﾌﾞﾌﾟﾚｰﾄが肉厚部分のほぼ下端。（この部分が左右対称のﾘｱｶｳﾙに干渉し入らない）

こりゃ～不良品か？・・・。とは思いつつも、元々のｸﾞﾘﾙと比べてみる。

ちゃっかり削ってあると言うか割ってありますねぇ～。

新車当時からｺﾚって言うことは、この樹脂を流し込んで製作する型が元々ｵｶｼｲってこと。

例の「ｲﾀﾘｱ気質」の一つですかねぃ・・・。「正確性に欠けﾙｰｽﾞなところがある」ってﾔﾂ。（笑）

ｲﾀ車に接するようになり、既に20年近い土花吉にとっては笑い話で済ませられる程度の事例。

ﾊｲﾊｲ♪　割るのではなく丁寧にﾊﾞﾘを取り除く感覚で干渉部分を加工し無事装着完了ですよ。

しかし、この「ﾃﾞｻﾞｲﾝ性重視の機能性無視」のﾃﾞｨﾃｰﾙ。

これも又、「ｲﾀﾘｱ気質」の一つですねっ。。。美しい♪　（笑）

 

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