SRﾊﾞｯﾃﾘｰｺﾈｸﾀｰ交換

先日の「車検上がりのSRに早速ﾄﾗﾌﾞﾙ」から、ﾔﾏﾊ純正部品が届いたところで早速、ｺﾈｸﾀｰの交換。

左ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを外し、ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽのみを取り除きｼｰﾄも外さずﾊｰﾈｽを引っ張り出す。

外したｺﾈｸﾀｰと比較。。。ん・・・悲惨な状態で、過放電のせいもあるかものｺﾈｸﾀｰ。

因みに20Aのﾋｭｰｽﾞ噛ましの配線の色がﾋﾟﾝｸに変わってる。

ｾﾙのないSRという特性上、ろくにﾊﾞｯﾃﾘｰのﾒﾝﾃ（充電等）も行わず点検を疎かにしたせいでしょうねぃ。

取り敢えず、液漏れが疑われる「支那製ﾊﾞｯﾃﾘｰ」は止めて、古いけど手持ちの信頼の「GSﾕｱｻ」に変え搭載。

しかし、今回の薄型MFﾊﾞｯﾃﾘｰ用のｺﾈｸﾀｰ。

昔はこのｺﾈｸﾀｰ部分（樹脂部分）だけでも流通してたように記憶するのですが、最近は無いようで・・・。

原ﾁｬ用とか薄型MFに改造した例えば土花亭のTW用とか需要は有った筈なんですがねぃ・・・。

 

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