便利にみえて不要

何やら、「ﾚｸｻｽ、量産車初のﾐﾗｰﾚｽ販売」などと息巻いてますが、よくよく観るとﾄﾞｱﾐﾗｰ部にｶﾒﾗがあり

Aﾋﾟﾗｰの根元にﾓﾆﾀｰが有るだけ・・・。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの目の動線は今までとはほぼ変わらず、ﾄﾞｱﾐﾗｰの欠点でもあった風切音も軽減は出来ても無くならない。

一瞬、「便利そうにみえて実は不要」のｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽでは代表格でしょうか、やはりﾚｸｻｽ。

（あっ！便序に血便・・・止まったみたいです・・・）

ﾐﾗｰﾚｽ化の意味を履き違えているようで、よく子供の頃の課題付夏休みの工作で、とんでもないﾓﾉを

9月1日の登校時に担いで来る小学生って、ところでしょうか。

先ずｻｲﾄﾞﾐﾗｰの弊害としては走行時の風切音に、車幅から最も出っ張っているため歩行者を

傷つけやすいことが上げられる。

この2点に尽きる筈で、何故ｶﾒﾗ部分をﾌｪﾝﾀﾞｰ部に設計しなかったのかというのが疑問。（以前のﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ位置）

そうすることに依り、風切音の発生源は室内から遠ざかるし、歩行者を傷つける突起も無くて済む。

ｲﾁｲﾁ、ﾛｯｸと共に出っ張りを格納する必要もなくなる筈。

ﾚｸｻｽが言う「ﾃﾞｼﾞﾀﾙｱｳﾀｰﾐﾗｰ」。（物は言いようで実は単なる「ﾃﾞｼﾞｶﾒ」）

何にでも高級志向に走り、無駄なｺｽﾄをかけることは得意とするところのﾚｸｻｽ。

もう一度、言葉の意味や課題を理解し、何処にｺｽﾄを掛け設計すべきかを勉強し直しましょう。

どう見ても、9月1日に家の高級車で親に工作を運んで貰う、少し栄養の行き渡った小金持ちを親に持つ

小学生にしか観えないのです。。。あっ！その家の高級車がﾚｸｻｽだったりして・・・（笑）

 

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憎っくきﾌﾛﾓｯｸｽ錠

相変わらずの風邪ひきさんですが・・・。

元を正せば、先週の木曜ぐらいから異変に気がつくも、台風被害の相談や何やかんやで受診のﾀｲﾐﾐﾝｸﾞを失い

そのまま週末に突入。

やっと日曜に地元、休日急患ｾﾝﾀｰで受診。。。結果、それが悪かった・・・。

言われるまま処方された3種類の抗生物質をﾌﾗﾌﾗに成りながらも帰宅後、軽く胃の中に食物を入れ

30分後に投与で直ぐに床へ。

なるほど咳や痰に喉の痛みも少し和らいだと思った途端、腹部に激痛が走る。

慌ててﾄｲﾚに駆け込むも、そこからﾄｲﾚのお百度参りが始まり、挙句には血便まで出る始末。

よくよく処方箋の注意事項欄を読むと書いてありました副作用。

重ねて、ﾈｯﾄで調べてみると「重大な副作用」として、頻回の下痢に腹痛に大腸炎に血便。

慌てて投与を中止するも時すでに遅し・・・。「憎っくきﾌﾛﾓｯｸｽ錠」

 

ところで、体調が崩れた先週木曜（土花吉の体調は関係ないですが）のﾐｻﾞﾉGP会見にて、

記者の質問ににのる形で、ﾏﾙｹｽから右手を差し出すも、ﾛｯｼはそれを鼻でﾌｯと笑い首を振りながら拒否。

（この時、ﾛｯｼの隣に座るﾄﾞﾋﾞは苦笑い）

ﾛｯｼ曰く「ﾏﾙｹｽとの関係は今のままで良いし握手する必要もない」と。

普通だと「ﾛｯｼ、大人げないなぁ～」なんでしょうけど、思うにﾏﾙｹｽの行動が何かにつけ気に入らなくて

既に「憎っくきﾏﾙｹｽ」なんでしょうね。。。

2015年ｾﾊﾟﾝ以来続く二人の関係は一旦、時と共に修復しかけたかと思った矢先の今年のｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGPで

ﾏﾙｹｽが又、やらかしてしまう。「相手がﾛｯｼだから」ではなく、他にも数人のﾗｲﾀﾞｰに対してやらかしてしまう。

今回も、この会見の前に実はﾏﾙｹｽはｲﾀﾘｱTV8のｲﾝﾀﾋﾞｭｰでﾛｯｼとの関係を修復したいと語っている。

この辺のやり方をﾛｯｼが好まないことをﾏﾙｹｽは何故気が付かないのか・・・。

ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝの折もｶﾒﾗが回るﾔﾏﾊのﾋﾟｯﾄにそのまま行ってしまうこと。

ｶﾒﾗも記者も居ない、二人だけで話せば「憎っくき」も消え去ると思うのですがねぃ・・・。

 

 

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motoGP第13戦ﾐｻﾞﾉ決勝結果

すみません・・・風邪ひきさん故、結果のみです。

 

尚、次戦ｱﾗｺﾞﾝは9月23日決勝予定です。

 

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Exhaust end

馬鹿はひかないはずが、ひいちゃいまして・・・。もう何年ぶりですかねぃ・・・かぜ。

 

ところで、一時期からmotoGP機のｴｷｿﾞｰｽﾄｴﾝﾄﾞには転倒時のｸﾞﾗﾍﾞﾙ等の異物の侵入を防ぐため

ﾒｯｼｭが着いているのですが、ここに来てDUCATI機には着いてないように観える。

こちらはHONDA機（着いてます）

 

YAMAHA機（着いてます）

SUZUKI機（着いてます）

DUCATI機（着いてません）

 

理由はよく分りませんが、異物が侵入しないように何か他の工夫があるのですかねぃ。。。

 

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台風一過自走納車

台風一過の今日、何と自走での納車となりましたJr1のTW225。

R365の峠道は、流石に路面には強風で叩き落されたであろう木々の残骸が散りばめられてはいたものの

山間から覗く空は、まるで何も無かったかのように青い。

しかし、復調したTW225はよく走る。

やはり、たかが25ccの差とは言え、その差は歴然。

ﾄﾙｸﾌﾙで最高速に至ってはTW200より20km/h以上は裕に速い。（ﾁｯ）

そんな、たまに休憩を入れながら約65ｷﾛ程度の道程、FKI市内に入り足羽川に架かる「幸橋」にて

濁った足羽川を眺める。（ここから後少し）

納車も無事に終わり、帰りに久しぶりはｺﾒﾀﾞの珈琲。。。

んっ？こんな味だったっけぇ？・・・。ん・・・こんなもんか・・・。（笑） 

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47.9m

凄かった・・・。

午後３時頃に最大瞬間風速47.9mを記録。

土花亭の近所でも屋根の瓦は飛ぶは、飛来物で数台の車が被害を受けるは、ｵﾏｹに空き地を利用した

ｿｰﾗ設備が基礎ごと飛ばされ道を塞ぐはで大変なことに・・・。

風が少し収まった５時半ごろから、別の場所の「秘密基地」や「月の虹」の点検のため車を走らせる。

道すがらの市内内を観ても相当な被害が確認された。

お蔭様で、土花亭や秘密基地、それに月の虹も大した被害もなく何とか台風に耐えることが出来たけど

この瞬間風速ってﾔﾂがｸｾﾓﾉで何ともしがたい。

例えば国交省が定める建物に及ぼす基準風速も、実はあくまでも「平均風速」。

因みに地元であれば「32m／s」という基準がある。

これは「10ｍ位置における10分間の平均風速」を表していて、全国に渡り過去の台風のﾃﾞｰﾀｰより

「30m/s～46m/s」の範囲で定められている。

だが、気象庁の報告では瞬間風速は平均風速の1.5倍～3倍の値と言われている。

確かに、今日午後３時の平均風速は「20.9m／s」で、瞬間風速はその2.3倍となる。

以前にもこの場で書きましたが、建築基準法で言う耐震については「震度」などで表さずに、

「ｶﾞﾙ（加速度）」で表すとか、風圧力についてもVo（基準風速）の数値を見直すとか、こうも自然界の

環境が変わると、今までの基準では対応しきれないことが起きて来ます・・・。

やがて起きるであろうと言われる「大地震」についての対応も当然、重要。

しかし、数十年や数百年に一度と言われる地震に比べ、台風は年に30回程度は来る近年。

「風」に対する対応の方が急がれるのかも知れません。。。

 

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21号対策・7号格納庫へ

「ﾁｪｰﾋﾞｰ」だか「燕」だか知りませぬが、最強などと言われる台風21号。

明日、直撃をくらうため里帰り中のTW225を玄関先から移動させ格納。

既に復調し、ｵｲﾙ交換まで済ませ後は納車を待つのみの状態で、強風と大雨をくらうわけにはいけませんからねぃ・・・。

既に「車庫」というより「格納庫」状態のｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭。

奥からTW200が2台にｶﾌﾞにSR、二列目に916に7号目となるTW225、そしてｼｬｯﾀｰｷﾞﾘｷﾞﾘに

横置きﾏﾗｸﾞｩｰﾃｨで計7台の2輪。（因みに右にﾖﾀ一台）

最後にｼｬｯﾀｰが飛ばされぬよう、ｼｬｯﾀｰ前にｻﾝﾊﾞｰを横着けして、これで台風対策は完了。。。

 

しっかし、今年の台風の多さと来た日にゃ～うんざり・・・。

（因みに昨年は今の時期、15号なので既に6ﾂも多い。この調子でいくと年間30越えは間違いない）

 

 

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ﾏﾁﾙﾀﾞのように

この夏、とある外出先のﾎｰﾑｾﾝﾀｰで百円で買った「ﾐﾆﾋﾏﾜﾘ」を適当な鉢に植え替えて

大切に世話をしてますねん。。。

面白いように二輪のﾋﾏﾜﾘが枯れては咲き、枯れては咲きを繰り返す。。。（噂では上手くゆけば百輪咲くとか）

その鉢植えのﾐﾆﾋﾏﾜﾘを「月の虹」の営業日にわざわざ持って行き、玄関先に置く。（但し、天気が悪い日は除く）

 

そして、閉店後に又、土花亭に持って帰るを繰り返す。。。（まるで、映画「LEON」のﾏﾁﾙﾀﾞのように・・・）

ﾏﾁﾙﾀﾞが抱える植物はﾐﾆﾋﾏﾜﾘではなく「ｱｸﾞﾗｵﾈﾏ」だけど・・・。

 

って、ことで今宵はﾏﾁﾙﾀﾞの映像を交え、Stingで「Shape Of My Heart 」をお贈りしてお別れです。

「あなたの心のかたちは？どんなかたち？・・・」

 

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