JR釧網本線には第1次北海道遠征(97年9月)で乗っている。根室で一泊して根室本線で釧路へ戻り、キハ54系釧網本線ローカル列車で網走まで乗り通している。本数が少ない同線では途中下車など考えも及ばずいつまで続くのかと思うぐらい長い道中だった。道中で列車が警笛を大きく鳴らし駅でもないところに止まったのを思い出す。鹿か熊か何かわからなかったが大きな動物が線路を横切ったようだった。根室本線の釧路以東でも似たようなことがあったが、北海道らしい光景だったと言える。この時は釧路湿原を実感することは出来なかった。車内が結構混雑していて景色をゆっくり楽しめなかったが、車内からは湿原はわかりにくいのかもしれない。釧網本線は運転本数が少ないせいか、釧路、網走近郊では結構混雑していた。釧網本線にはそれ以来乗る機会がなかったが、05年の第5次北海道遠征の時に釧路での乗り継ぎ時間を有効に使って、釧路～釧路湿原間のみ乗っている。この時は釧路湿原で降りて、近くの踏み切りでノロッコ号の撮影をして引き返している。このとき乗った列車も結構混雑しており、観光シーズンなどは増発は無理にしても増結があってもよいのでは？と思った。場所が場所だけに今後もあまり訪れることのない路線だが、07年春からDMVの試験運転を行っており、乗るのは難しいかもしれないが、どんな乗り物かを見物ぐらいはしたいという気持ちはある・・・しかし何分にも釧網本線は遠すぎる・・・。