いよいよ終末を迎える新潟の115系電車（第49回）

　ジョイフルトレインもない、臨時列車も一切ない、こんなGWはかつてあっただろうか。何でも、新型コロナウイルス感染症拡大のせいで「ステイホーム週間」になっているからです。全国への緊急事態宣言が５月末まで続くとみられ、私は115系電車などを見ることしか楽しみはありません。
　さて、これからお伝えするのは、2020年１月分の新潟の115系電車です。毎度お馴染みのものしか撮れてませんが、22本と盛りだくさんとなりました。それではご覧ください。尚、特記以外は新潟駅での撮影です。



2020年１月１日。信越線3481MはN34編成でした。



越後線143MはN38編成＋N35編成でした。



越後線1539MはN40編成でした。



2020年１月２日。越後線139MはN33編成でした。



亀田駅に行き、信越線3481Mを。N38編成でした。



2020年１月５日。新津駅にて信越線3481Mを。N36編成でした。



新潟駅に行き、越後線143Mを。N33編成＋N34編成でした。



越後線1539MはN38編成でした。



2020年１月11日。信越線3481MはN36編成でした。14分ほど遅れてました。



越後線143MはN33編成＋N34編成でした。２分ほど遅れてました。



越後線1539MはN38編成でした。



2020年１月12日。新津駅にて信越線3481Mを。N33編成でした。



2020年１月17日。寺尾駅にて越後線1539Mを。N38編成でした。



新潟駅に行き、越後線143Mの回送を。N33編成＋N34編成でした。



越後線142MはN36編成でした。



2020年１月18日。白山駅にて越後線143Mを。N40編成＋N38編成でした。17分ほど遅れてました。



新潟駅に行き、越後線1539Mを。N35編成でした。７分ほど遅れてました。



越後線142MはN33編成でした。



2020年１月25日。越後線139MはN34編成でした。



信越線3481MはN40編成でした。



越後線143MはN38編成＋N35編成でした。



2020年１月26日。新津駅にて信越線3481Mを。N38編成でした。


　2020年１月分の新潟の115系電車は以上です。N33編成＋N34編成のように頻出するものがある一方、N37編成のように全く出ないのもあるのです。台検でもしてたのかな。２月分には登場しますので、どうぞご期待を。
　次は、「わたらせ渓谷鐡道開業30周年キネン乗り継ぎ・後編」をお伝えします。