前回の記事で反映出来なかったですが、JR九州は一昨日、今月19日より通常ダイヤに戻し、「D&S列車」も再開すると発表しました（一部の臨時列車は運休継続）。「ななつ星 in 九州」は来月14日に再開しますが、新型コロナウイルス感染症対策のため、乗車定員を通常の半分の８組とし、共用スペースは徹底的に消毒するとのことです。
さて、本題に。11時32分に比奈駅に到着。駅前通りを進んでいくと、早速丸富衛材㈱と市川製紙㈱を通過。
駅を出て３分、坪野谷紙業を通過。流石は製紙業の城下町です。
坪野谷紙業を通過すると、春日神社に到着。
本殿に行き、岳南電車全駅下車達成を誓ってきました
。
春日神社を出て右手にそぞろ歩きしていると、大きな煙突のある建物に到着。興亜工業㈱です。
で、道路を挟んで向かいの区画には、シートを被せられた資材が規則正しく置かれてました
工場が正月休みだからか。尚、この興亜工業㈱の工場、工場夜景として紹介されています。
駅に戻る途中、日本製紙㈱の大きな煙突が
比奈駅周辺にはお昼に出来る場所が無さそうなので、12時７分発の「7003」で吉原方面へ。
12時13分に本吉原駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。何故か多くの「同業者」が
構内踏切を渡って駅前へ。本吉原駅には駅舎というものがありません！トイレもありません。ただ、左手には岳南鉄道の本社があります。1950年４月18日の開業時は終点駅でした。1951年12月20日に岳南富士岡まで通じた時に中間駅となりました。「本吉原駅」になったのは1956年４月10日のことです。
駅前通りを過ぎると幹線道路沿いの賑やかな一帯に出ます。右手にはツタヤと事務キチが。
左手にあるバーミヤンで昼食タイム。野菜タンメン蓮おこわ定食にしましたが、量が少なくはっきり言って失敗～
。1500円のコースにしとけばよかった。。
話が変わりますが、大井川鐵道は今日、新型コロナウイルス感染症蔓延防止の観点からGWより運休している井川線及び「SLかわね路号」について、来る６月20日に運転を再開すると発表しました。「SLかわね路号」については、20、21日は新金谷駅11時52分発及び千頭駅14時55分発のみの運転です。22日から25日まで運休した後26日から通常運転となります。乗客には確実な検温及びマスク着用が求められる一方、大井川鐵道側は「密」にならない座席指定や窓開けなどを実施します。尚、これに伴い、６月13日には「大井川本線フリーきっぷ」が販売再開となり、６月20日には「大井川周遊きっぷ」「井川寸又峡周遊きっぷ」が販売再開となります。
つづく
