上信電鉄全駅下車への道・前編（その８）

南蛇井駅に行く前にニュースをお伝えします。「SL銀河」の客車として活躍してきたキハ141系700番代４両は一昨日、秋田車両センターに廃車回送されました。ラストランから僅か１週間あまりの出来事です。これは、「SL銀河」が完全に過去帳入りしたことを意味する事象です。兎にも角にも、キハ141系はこれにて廃形式となります。



さて、本題に。11時19分に南蛇井駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



構内踏切を渡って駅舎の中へ。窓口があり営業時間は５：52～10：02、14：13～20：16ですが、平日と第１，３，５土曜のみ開いており、この日は無人でした。



では、南蛇井駅の掲示を。「楽しさと美味しさいっぱい店内で世話になる。」ですって



壁には蓮の花の写真が。神成山ハイキングコースの起点だったりします。



それでは駅舎撮影。開業時からと思われる木造駅舎が健在です。



トイレは下仁田方に。近年に建てられたと思われます。



で、駅前からは愛タクが発着します。



時刻表を。１時間に１～３本ずつです。次の列車まで38分あるので、持参のパンで昼食タイム。



昼食を終えて周辺散策。県道48号に出ると吉田小学校が。



南蛇井交差点まで南下すると、南蛇井郵便局が。ここからも愛タクが発着するようです。



踏切近くに北上するとファミリー衣料ヨコタが。「SALE」ですって



踏切を渡ると、クリーニング店の向かいに吉田公民館があったりします。このあたりで引き返します。


　話が変わりますが、沖縄都市モノレールは昨日の株主総会において、ゆいレールの３両編成の営業運転開始を８月10日に定めました。この日はゆいレール開業20周年にあたるということで、セレモニーが催されます。処女運転はその後ということで。最繁忙期に合わせたのかな。
　そしてもう１つ。JR東海は今日、本長篠駅構内の復旧作業が完了する見込みとなったため、６月24日より通常ダイヤでの運転を再開すると発表しました。「伊那路」も元通りになります。


つづく