EVA新幹線に乗ってきた（その１）

　EVA新幹線である500系V2編成は全検から上がり、５月27日より「こだま741号」などに入っています。このEVA新幹線、平成30年春までの運転とアナウンスされています。
　さて、これからお伝えするのは、2016年７月22日～24日の山陽新幹線駅巡りです。ウィーラートラベルのバスで大阪に出た後、「18きっぷ」と併用しつつ山陽新幹線全駅踏破を果たしてきました。表題の通り、EVA新幹線にも乗っています。
　前置きはこれくらいにして、そろそろ出発しましょう。



2016年７月22日（金）。自転車で新津駅に行き、18時52分発の信越線2553M（115系N16編成＋N13編成）で新潟駅へ。



ホテルドーミーイン向かいに行き、19時35分発のウィーラートラベルS3619便（和泉200か15-90）で一夜を過ごします。米山SA、流杉PA、草津PAで外に出ました。



６時17分に大阪駅前第４ビル前に到着。６時26分発の4411Bに乗ろうと北新地駅に向かいましたが、最短ルートである「北新地駅地下通路」が閉まってたので乗れず。止む無く33分発の4413M（207系S66編成＋T29編成）で出発。尼崎駅にて東海道線705Kに乗り継ぐことに。



その705Kは221系B2編成のみで座れず。よって、芦屋駅にて109B（321系D18編成）に乗り継いで朝食タイム。



７時15分に摩耶駅に到着。島式ホーム１面２線ですが、上下其々に通過線が１本ずつある構内です。



階段を上がって改札を出ました。３台の自動改札の右手には自動券売機がありますが、窓口の類はありません。改札の向かいにはセブンイレブンが。尚、トイレは改札をくぐって右手に。



長いエスカレーターを下って南口に出ました。改札階とは高低差があり、バベルの塔といった趣です。摩耶駅は、平成28年３月26日に、もとの東灘信号場の敷地を利用して開業した新駅です。



駅前の様子。アップダウンの多い住宅地ですが、何せマンションが多いです。



再び改札前を通って北口に出ました。南口とは異なり、横長の橋上駅舎といった趣です。摩耶駅は、屋根上に太陽光パネルを設えているエコ駅でもあるのです。



駅前の様子。駅スタンプの表題の通り、住宅地の向こうには摩耶山が。



７時35分発の4419B（321系D24編成）で三ノ宮駅に出た後、神戸市営地下鉄（2000系2122編成）で新神戸駅へ。


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