直接 鉄道に関係はありませんが、阪急沿線について２，３あれこれ述べてみます。
上記カバー写真は、昆陽池の白鳥 （２００８年１０月 撮影）
阪急神戸線の塚口駅から伊丹線が北に延びてその終点が伊丹駅です。
当初、伊丹線を造る計画はなかったのですが、伊丹市民からの熱い要望で「１９２０年（大正９年）に開業しました。
その伊丹駅から伊丹市営バスで約２０分のところに昆陽池（こやいけ）があります。
ここは関西屈指の野鳥の楽園、昆陽池公園があり、この池には、日本地図を描いた島が浮かんでいます。
伊丹空港からの飛行機から見ることが出来ます。
空から見た昆陽池 池の中に日本列島が・・・池の向こうに昆虫館が見えます。
昆陽池ガイド・・・
http://koyaike.hotcom-web.com/guide/
そもそも昆陽池を作ったのは、奈良時代の高僧・行基で、「昆陽(こや）」とはもともとは「児屋」と言われていたのを行基が「昆陽」と名づけたため、現代にいたっているそうです。
交通の要所であるこの地にお寺（昆陽寺）を建立するためには、あまりにも荒れ地であったために、近くに池を造ることが動機でした。
昆陽寺については下記・・・http://www.city.itami.lg.jp/ITAMI_BENRI/SISETU_KIKAN/REKISI/1392276424956.html
昆陽寺 山門 山門から本堂を望む
春には本堂の前に梅が・・
平安時代には、平清盛が福原に遷都する前に候補地として検討されたとか、江戸時代には西国街道として宿駅が置かれ、いつの時代も重要視されてきました。
現在は、宝塚、京都、神戸方面への交通の要所で、昆陽池は、一部田んぼや畑も点在した中、住宅街に囲まれ、都市近郊風景が広がっています。