70スープラ

カングーをいじっている間はAW11を入れ替えておくのですが今回は路上駐車しておきました。
しばらくすると通りがかりの車がスピードを落として興味深げにAWに視線を送っています。
懐かしの70スープラでした。
軽く会釈をすると停車してくれたので旧車談義です。
エアコンの事、エンジンの事、サーキットの事、日常使用の事。
やはりこの方もエアコンの不調に困っているようで、西多摩エリア外の電装屋で概算30万以上と言われたそうです。
なので先日8万で直ったエアコンの話をすると早速タウンページを見ながらＴＥＬしました。
祭日は休みのはずのなのに電話に出てくれ、どうやら最大でも12万程度で直るらしいです。

なんか役に立てたようで少し嬉しく、その後少し話をして別れました。
15分程度の間だったけど楽しい時間が過ごせました。

下から点検

2006年頃のカングーその他のプーリーに問題が発生するらしいので下から点検。
シャフト取付け部がゴムになっているのでズレが生じて最悪の場合ベルトが裂けて
タイベルに巻き込む可能性があるらしい。
リコールにはなっていないようだけど距離が増えてきたので問題が発生するまえに
現状を見ておきたかったわけです。

オルタのプーリーは上から見えるので確認済み。
その他のプーリーを確認すべくスロープを使って車体を上げてもぐってみる。
手持ちのライトが薄暗くて良く見えなかったがズレてはなさそうです。
でもあとで大切なことに気がつきました。
エンジンを止めたまま確認してしまったので回転ブレなんか判るはずがない。
なので後日再チェック要です。