この2日間、電気電気電気。電験の勉強とAW11ステッピングモーター関連で頭が一杯だ。
それにリトラリレーの端子の破損した車体側コネクターと同じ物があるのか調べたり。
スペアリレーへのコネクター追加をして動作確認してみると・・・変わらない。
知り合いのトランジスタ回路好きにチェックしてもらったところ素子には異常なかった。
何回か動かしていると正常になったりダメになったり給電されてない風になったり。
正常なメイン使用のリレーに付け替えてみたらコッチも片側が上がらない。ヤバ。
一応軽く叩いたら直ったので一旦切り上げて色々考える。
一つ腑に落ちないのが、動作が途中で止まる時がある、ということ。
叩くと復帰するのは接触不良？
基板のハンダは割れていないようなのでコネクターに接点復活剤を塗ってみる。
スプレー式だと短絡が怖いのでトレイに吹き出してピッキングツールの先っちょに着け
細い車体側メス端子に塗り塗り。オス側は綿棒で塗り塗り。応急処置だけど。
ついでに12vが来ている端子をテスターで確認。
と、1ヶ所潰れかけたメス端子があった。脱落してる訳じゃ無いが開口が大きめだ。
コイツには接点復活剤を丹念に塗り込んで不調な方のリレーを装着してみると
数回の動作では復帰したみたい。
油断禁物だけど。
