旧車の領域に

フラ車が戻ってきた。

交換されたのは小さな樹脂の部品。

これが粉々に砕けたせいで

シフトレバーとミッションを繋ぐ

ワイヤーが遊んでしまったのが

原因だそうだ。

よくある不具合らしいけど

メーカー保証がとっくに切れた個体に

起きることと、メーカーと関係ない

ところで流通しているので強度など

使用は当然自己責任だろう。

新車クオリティを求めていたら

維持が厳しい領域に入ってますな。

もはや旧車にみたいな話なので

情報が出て来ないわけだ。