ホイールつづき

　　　Ｆ＝４､５Ｊ×１３　OFF３５　１５５／６５－１３　
　　　Ｒ＝　５ Ｊ×１４　OFF４５　１６５／６０－１４　
　　　と、ま～未だにサイズが覚えられないであります。

　　　フロントはシャープなハンドリングを保つために１３インチの小径で、
　　　リアは、有り余るパワーを路面に伝えるために１４インチとする。（ウソ）
　　　欧州のミッド車は常識の設定なのですが、
　　　日本でここまでこだわるのはＨＯＮＤＡくらいでしょう。
　　　そのおかげで、軽快なレスポンスと挙動の安定性はおみごとである。
　　　真似だけではなく、設計段階から真剣に造ったことが良くわかります。
　　　（Ｔ社ミッド車はターボで武装しているのにもかかわらず、
　　　前後同サイズにしてしまい安定性に欠けてしまったのではないだろうか？）

　　　　　　　　　　　　

　　　ＢＳスーパーＲＡＰのシルバー！（ウソ）
　　　どう見ても純正の鉄チンだが・・・なんと５欠？
　　　実はフロントハブにピンがあって、
　　　それを逃がす穴がフロントホイールにだけある。
　　　リアをフロントに履かせようとすると、ショックと干渉してしまう。
　　　その防止のようだ。
　　　このピンは、アルミを履かせる時はもちろん外しますです。

　　　さて、ホイールを探しに、ちょっと知り合いのタイヤ館に行ってみた。
　　　１３と１４と同じデザインのホイールは、限られてしまうようで、
　　　ビートは同じようなホイールを履かせている理由がわかった。
　　　悩んだあげく、やっぱり純正のアルミホイールにしようとプリモへ、
　　　すると、「完売！納期未定です、先日残り３セットだったんです」
　　　なに～！そんな
　　　またまた、振り出しに戻れである。
　　　しかし、これがまたまた、思わぬ展開に・・・　　　　　つづく