Pioneer Carrozzeria Rally Japan
Super Special Stage Sapporo Dome stadium
1.46km two laps
このあと、午前１０時より、 生放送！
チャンネルは、ＥＳＰＮ Ｊスポーツ＋
ＳＳＳの走り
つるつるテカテカの路面、
ブラックマークが付かないためのコーティング？
かなりスリッパリーのようです。
ハンドル切っても曲がりそうにないです。
思いっきりブレーキ踏んで、前に荷重移動させ、
フロントをインに向けさせてます。
スピードが低いですから、左足ブレーキですね。
グリップが少なく、パワーが勝ってる路面では、
アクセル踏むのをガマンです。
タイヤがブレークしてしまってはタイムでません。
でも見てるほうは、派手な走りになって嬉しいです。
ブレーキング時のフロントの沈み具合から、
かなり柔らかめのセッティングですね。
車高もかなり高くしてあるところからも、
グラベルが、とても荒れてるってことですね。
ＤＡＹ２ ふりかえって、、、
ＳＸ４ 初のＳＳベスト！！
ＳＳ１９ Ｔ・ガルデマイスター、ＳＸ４初のファステスト！
ＳＳ２０ 同じくガルデ、セカンドベスト！！
そのまえに、、、
ＳＳ１７ 兄ング、左リアパンク、サスダメージでリタイヤ。
ＳＳ１８ ペタやん、穴にハンドル取られスピンし、コースオフ、
右リアサス、ダメージでリタイヤ。
①ヒルボネン、②ラトバラ+15.5、③ローブ+53.5
④後金損+2:26.0、⑤摩周+4:31.6、⑥ガルデマイスター+4:38.5
ＤＡＹ３
天候：晴れ
気温：スタート時 ２℃ ～ １３℃ 最高気温予想
ＳＳ２１ 3.57ｋｍ
オープニングは、復活ペタやん、２度目のベスト！
ＳＳ２２ 13.57ｋｍ
ベストはヒルボ、+1.8ラトバラ、+6.2ペタ
ＳＳ２３ 27.76ｋｍ
ラトバラ、フルアタック！！
ヒルボネンに、6.4秒差に詰める！！
ＳＳ２４ 2.57ｋｍ
さらに、+6.2に詰める、、、何を考えている？
ＳＳ２５ ＳＳＳ サッポロドーム 1.49ｋｍ
ラトバラ、マルコムに叱られる！
ＳＳ２６ （ＳＳ２１）
ヒルボ、+0.9ペタやん、+4.4ラトバラ、差は+9.3
ＳＳ２７ （ＳＳ２２）
ヒルボ、+14.1ラトバラ、、、+23.4
ＳＳ２８ （ＳＳ２３）
ローブ、あわやのスピン！！
トップ３、スローダウン、、、集中豪雨！！
ＳＳ２９ （ＳＳ２４）
トップ３、フィニッシュ！
と、いうことで、
Ｓ・ＬＯＥＢ ドライバーズチャンピオン ５連覇達成！！
ＷＲＣ史上初の快挙であります。