ラリー・ジャパン DAY-１・ＰＭ

　　　　　　　　　　　　　　Rally Japan


　　　　　　　　　


　　　
　　　　　　ＤＡＹ１　　アフタヌーン・ループ



　　ＳＳ６　　26.92ｋｍ　　（ＳＳ３）

　　　　２回目のループで、ラトバラがトップタイム！

　　+2.5ヒルボ、+4.0オジェ、+4.9ペター、+9.2ローブ、14.1ソルド

　　+23.3ヘニング、+55.7ライコネン（９番手）　　
　　ソルド、フロントへのパワーが逃げている・・・　
　　トランスミッションにトラブルか？　ポジションダウン　

　　①ペター　②オジェ+9.4　③ヒルボ+11.0▲　④ラトバラ+15.4▲
　　⑤ソルド+23.0▼　⑥ローブ+45.8　⑦ヘニング+1：02.3
　　⑩ライコネン+3：02.2



　　ＳＳ７　　27.76ｋｍ　　（ＳＳ４）

　　　　ヒルボネンがトップタイム、２位に浮上！

　　+1.4ペター、4.2ラトバラ、+8.6オジェ、+9.5ローブ

　　+10.1ソルド、+18.9ヘニング、+57.6ライコネン（９番手）

　　①ペター　②ヒルボネン+9.6▲　③オジェ+16.6▼　④ラトバラ+18.2
　　⑤ソルド+31.7　⑥ローブ+53.9　⑦ヘニング+1：19.8　
　　⑩ライコネン+3：58.4



　　ＳＳ８　　3.55ｋｍ　　（ＳＳ５）

　　　ヒルボネン、連続トップタイム！

　　+0.8ヘニング、+1.1ペター、+1.9ローブ、+3.1ソルド

　　+4.9ラトバラ、+5.0ライコネン（７番手）　+5.2オジェ

　　①ペター　②ヒルボ+8.5　③オジェ+20.7　④ラトバラ+22.0
　　⑤ソルド+33.7　⑥ローブ+54.7　⑦ヘニング+1：19.5
　　⑩ライコネン+4：02.3



　　ＳＳ９　　1.57ｋｍ　　ＳＳＳ３

　　　ローブ、+0.3ペター、+0.3ラトバラ、+0.6ライコネン

　　+0.8オジェ、+1.1ヒルボ、+1.5ヘニング、+1.6ソルド



　　ＳＳ１０　　1.57ｋｍ　　ＳＳＳ４

　　　ペター、+0.1ローブ、+0.1ヒルボ、0.1オジェ、+0.4ラトバラ

　　+0.5ライコネン、+1.5ヘニング、+1.5ソルド



　　デイ１総合順位

　　①ペター　　　②ヒルボネン+9.4　③オジェ+21.3　④ラトバラ+22.4

　　⑤ソルド+36.5　⑥ローブ+54.5　⑦ヘニング+1：22.2　

　　⑩ライコネン+4：03.1



　　ペターが首位・・・と言うことは、明日は、先頭！

　　ヒルボネン、有利？

　　オジェ、どれだけがんばれるか？

　　ソルド、浮上はできるのか？

　　ローブ、どこまで、挽回できるのか？

ラリー・ジャパン DAY-１・ＡＭ

　　　　　　　　　　　　　　Rally Japan


　　　　　　


　　　　　　ＤＡＹ１　　　モーニング・ループ


　　ＳＳ３　　26.92ｋｍ

　　　本格的なスタート、ペターがトップタイム！

　　+3.2オジェ、+11.2ソルド、+11.6ヒルボ、+22.4ラトバラ

　　+24.2ローブ、+32.3ヘニング、+58.3ライコネン（１０番手）

　　①オジェ　②ペター+2.5▲　③ソルド+10.1　④ヒルボネン+10.4▼
　　⑤ラトバラ+21.5▼　⑥ローブ+23.4　⑦ヘニング+34.8▲　
　　⑩ライコネン+57.4▼

　　アルカシミ、１.２ｋｍ地点でロール　リタイヤ１号となる　




　　ＳＳ４　　27.76ｋｍ

　　　　ロング２本、連続トップタイムでリーダーに！

　　+0.6ラトバラ、+2.8ソルド、+5.5ヒルボ、+11.0オジェ

　　+12.6ヘニング、+1.4ローブ、　+1：10.9ライコネン（１０番手）

　　①ペター▲　②オジェ+8.5▼　③ソルド+10.4　④ヒルボ13.4
　　⑤ラトバラ+19.6　⑥ローブ+34.9　⑦ヘニング+44.9　
　　⑩ライコネン+2：05.8




　　ＳＳ５　　3.55ｋｍ

　　　　ヘニングがショートステージを制す！

　　+1.0ペター、同ヒルボ、+1.7ラトバラ、+2.7ローブ、

　　+2.8オジェ、+3.1ソルド、　+6.6ライコネン（９番手）


　　デイ１　ミッドポイント順位　

　　①ペター　②オジェ+10.3　③ソルド+12.5　④ヒルボネン+13.4
　　⑤ラトバラ+20.3　⑥ローブ+36.6　⑦ヘニング+43.9
　　⑩ライコネン+2：11.4



　　期待通り、ペターが飛び出して、おもしろくなってきた。

　　予想通り、先頭走車のローブは、タイムは伸びない、
　　
　　だが、デイ２から挽回、無理せず上位でゴールを目指す。

　　２番走車のオジェは、がんばって、好タイム、好位置。

　　フォード勢は、じっくり、じわじわ？




　　ライコネンは、北海道の林道が嫌いになったにちがいない！

ラリー・ジャパン DAY-０ ＳＳＳ

　　　　　　　　　　　　　　Rally Japan


　　　　　　


　　　　　　ＤＡＹ　０　　ＳＡＰＰＯＲＯ　　ＤＯＭＥ



　　ＳＳ１　　1.57ｋｍ　　ＳＳＳ１

　　　　オープニング、Ｎｏ２、オジェがトップタイム！

　　+0.5ソルド、+1.0ラトバラ、+1.0ヒルボ、+1.1ローブ、

　　+1.5ライコネン、+2.8ヘニング、+3.2ペター
　　ペター、体調不良で病院に搬送されるも、なんとか出走　



　　ＳＳ２　　1.57ｋｍ　　ＳＳＳ２

　　　　オジェ、連続トップタイムをマーク！

　　+0.8ライコネン、+1.0ヒルボ、+1.3ラトバラ、+1.3ローブ、

　　+1.6ソルド、+2.5ペター、+2.9ヘニング

　　シェイクダウンで、スピン、クラッシュしたライコネン、
　　足回りの破損だけで修復し、セカンドベストを出す。　




　　木曜の夜は、ここまで。


　　①オジェ　②ヒルボネン+2.0　③ソルド+2.1　④ラトバラ+2.3

　　⑤ライコネン+2.3　⑥ローブ+2.4　⑧ヘニング＆ペター+5.7



　　ここでの差は、グラベルコースで一気に無くなってしまう。