１８輪ホイーラー

　　　



　　　ホイールも　　ピイカピイカ！

　　　荷台パネルも　　ピイカピイカ！

　　　ガードパイプも　　ピイカピイカ！



　　　



　　　鏡面仕上げの　アルミホイール

　
　　　ナットは　ブラック


　　　センターキャップもある。

　　　


　　　



　　　あっ　　ラジアルタイヤ　でした。


　　　
　　　内側も　アルミホイールなんでしょうかね、、、


　　　ホイールだけでも　結構な車が買えてしまいそうだ。

１８輪トレーラー

　　　


　　　トラックは撮りたいのですが

　　　無人でないと　なかなか　撮りづらいものです。

　　　無人と思っても　結構　死界を無くしているトラック

　　　ドライバーさんに　怪しまれるのも　嫌ですね～。



　　　カッコイイ　トレーラー発見。

　　　ドライバーさん　チケット買いに行ってたようなので



　　　



　　　駆動輪１軸　の　トラクタ

　　　オレンジの燃料タンクの　前に　シルバーの　スリーダイヤモンド

　　　三菱ＦＵＳＯ　ですね。





　　　


　　　カーゴ　後輪は　３軸　　１２輪

　　　積載量は　２０トン　オーバーですね。



　　　全部で　１８輪

　　　全部　　スタッドレス　でした。

えひめ 乗船風景③

　　　


　　　木材運搬車　にしては　真新しくて　　カッコイイ

　　　こうやって　運ぶと言う事は　　高級木材だろうか？



　　　

　
　　　ゆっくりと　動き出した。

　
　　　こういうトラック　　ミッションは　何段変速だろう？

　
　　　６速　×　Ｈｉ・Ｌｏ　＝　１２段


　　　もしくは　１８段？




　　　



　　　慣性重量　は　かなりだから　　運転は気を使うだろうな。

　　　登りは　登らないし

　　　下りは　止まらないし

　　　曲がるのも　後ろがついてこないし



　　　


　　　かなり　太い木だ！

　　　宮崎　日田　辺りの　銘木かもしれない。

　　　


　　　



　　　高さは　　４．２ｍ


　　　こうやってみると　　フェリーとトラックの大きさがわかる。

えひめ 乗船風景②

　　　


　　　乗用車　乗船後　トラック乗船開始




　　　



　　　トラックは　深夜便　って感じがしますが…

　　　宅配荷物でしょうね。
　　　

　　　トラックは　バランスを計算して　中央に載せますね。

　　　台数に　よって　配置するみたいですね。


　　　料金は　長さだけ　満載でも　空でも　同じです。
　



　　　

　　
　　　トレーラーは　大回りで

　　　
　　　幌も　大きいです。

　　　かけたり　はずしたりも　大仕事ですね。

　　　何を積んでいるのでしょうかね？




　　

えひめ 乗船風景①

　　　


　　　１４：００　出港　の　えひめ

　　　
　　　乗船の様子を　見てました。

　　　何てことは　ないのですが　なんとなく…



　　　


　　　１３：３７　　係員　準備ＯＫ　


　　　乗船券　半券を切取ります。

　　　雨の日は　大変です。

　　　三崎　宇和島航路がある頃は

　　　三崎行　　宇和島行　　八幡浜行

　　　赤い紙を　ワイパーに挟んでました。



　　　


　　　１３：３９　　乗用車　乗船開始


　　　ランプウェイ　は　凸凹で　ガタガタ　します。

　
　　　ギリギリに来た車が　１台　駐車場で　右往左往してました。


　　　車のときは　　１時間前には　行くようにしています。

　　　お土産も　見れますし・・・

　　　それより　じっとしていられない　のですけどね。