ややこし
ニッサン だから ルークス？
ミツビシ は eK スペース？
ミツビシ だから eKワゴン
eK … じゃない ニッサン は 何？
これは モコ？ え ＭＲ？
ニッサン ミツビシの前は スズキ とも…
ややこし
ニッサン だから ルークス？
ミツビシ は eK スペース？
ミツビシ だから eKワゴン
eK … じゃない ニッサン は 何？
これは モコ？ え ＭＲ？
ニッサン ミツビシの前は スズキ とも…
ややこし
ニッサン だから ルークス？
ミツビシ は eK スペース？
ミツビシ だから eKワゴン
eK … じゃない ニッサン は 何？
これは モコ？ え ＭＲ？
ニッサン ミツビシの前は スズキ とも…
かたこる
コルト
見かけなく なってきました
そもそも あまり 見かけなかったのですが
それよりも なぜ このクルマに コルト とつけたのか？
その辺りから もう 行き詰ってるんじゃないの？
と えらそうに 言いたくなるよ
ミツビシで これはっ！
と 思ったけど あまり 見かけなかった クルマ
それは コレダー！
じゃなくて 、、、 コルデア！
ランタボが 速かったころ ＷＲＣは クアトロが 活躍
次は ４ＷＤターボだーー！
って 注目してたんだけど…
あまり 売れなかった
スポーツバージョンが なかったからか？
５０：５０パートタイムだったからか？
カッコいい 好きだったわ～
もう１台 見かけなかった カッコいいの
フォルテ
Ｔ＝ハイラックス
Ｎ＝ダットラ
Ｉ＝フォスター
Ｍ＝プロシード
スタイルは これが ダントツ 好きだった
丸４灯派 なんだけど これは 角２灯 だな！
いいけえ
eＫ
各社 ワゴンＲ 追随 で トールワゴン のなか
中途半端な 車高
これが 独特で カッコよくもあった
まさに ミニカ 直系 って 感じなんだが
これは もう つまんねぇ～な～
で～～～ ５０年前の クルマ
めちゃくちゃ カッコええ～～～
スキッパー も ええけど
こっちが ええな～～ ほしい
この頃の ３６０ は えかったな～
やっぱ 中は フォグランプ だね
ハイビーム連動は あきまへんが…なってたんじゃなかな？
着地…
がんらむ
大ヒットの トッポ
さすがに 見かけなくなりました
この型も めっきり 見なくなりました
なかなか カッコよかった のですがね
ワゴンＲ に比べて 乗用車っぽい ところが よかったです
この頃は パジェロミニも ヒットしてて
ＭＩＶＥＣミラージュ ランエボ パジェロ デリカ
良いクルマ あったんですがね～
ずーっと 昔も 魅力的なのが ありました
ミニカ スキッパー
２サイクル ２気筒 ３６０ｃｃ ＦＲ
リアは コイルスプリング でしたね
ミニＧＴＯ な 顔
後が 見える ダックテール
ＣＲ－Ｘ プリウスより ずーーーっと先取り
ギャランＧＳ と 同じような インパネ
チョークレバー と 手動ポンプ式 ウインドウウォッシャー
３本スポーク が カッコいい
これ 丸４灯 じゃないのかと？
内側が ちょっと 小さいので 補助灯
黄色いバルブだと ハイビーム連動は ＮＧ
連動だと 同色じゃないと ダメでしたね…
つまり フォグランプ
ハンドル 右に ライトスイッチ ありますが
引いて ＯＦＦ → スモール → ヘッドライト
回して フォグＯＮ
じゃなかろうか？
みつびし
アウトランダー
ですか…
車名は 知ってましたが 実車は 知りませんでした
これといって 特徴が ない デザインですね～
って これが 普通 ですね、、、ちょっと前までは
で 新型 ですか？
なんで わざわざ ぶさいくに するのですかね？
しぶちん な 後ろ顔
リアクオーターも アンバランスですよね
こんなの造ってたんじゃ 元 取れませんよ
それでなくても ヤバイのと ちがいますかね？
どうして これが 通っちゃうのでしょうかね～
昔は カッコいいのが ゴロゴロ ありましたよ
コルト ギャラン ＧＴＯ ＦＴＯ
バン も カッコいい
ミラージュ ワゴン
Σ Λ
デザイナー さん がんばれー！