HS1のポイント調整！

掲示板の話題にリンクしているわけではないと思うけど・・・

HS1のエアクリーナジョイントの実験を行い、気になっていた油面を再調整しフロー
チャンバーガスケットからの滲みも・・・直ったかも？

んでもって、ポイントの件なんだが・・・

試乗に出たとたんに、エンジンは絶不調？？？

店に戻ってプラグを確認すると、左側プラグがお亡くなりになっていた。
なんだか定期的に火花がお休みしているような感じ？


しかたがないので？？？ポイントの再調整を行うことにした。

工具は上から・・・

「シックネスゲージ」ポイントのギャップを確認するための隙間ゲージ。
「8ミリスパナ」ポイントギャップの調整をするために使用する。
「爪ヤスリ」ポイントの接点を研磨するためのヤスリ？。

このスパナはもらい物だけど、首の曲がりが非常に使いやすいので気に入っている！
この爪ヤスリもポイント用ではないのだが、一番使いやすいので愛用している。

調整が終わってプラグを交換したら、エンジンが元気に復活！

よく考えると、プラグが死んだなんて自分のオートバイではじめての経験かも？

教訓：ポイント点火のオートバイにとって、点火時期は需要だってこと！