先日も紹介したけど、入荷したFS1用のエアクリーナエレメントは、F5S君には使えない
ことが判明してしまった。
なんとか使えないかとも考えたけど、全長も違うしインテークラバーに勘合する部分の
形状も違うので、簡単にはいかなさそうだね。
だって、こんなにハッキリと長さが違うし、インテーク側の形状も全然違う！
それより何でFS1の方が小さいんだろうか？
スポーツ車なのに・・・
と言うことで、F5S君のエアクリーナエレメントには退場いただき、FS1用を比較した。
専用品なので当たり前だが、形状は全く同じ！
あえて違いを上げれば、内部を貫通しているパイプが金属製から樹脂製に変更されて
いるくらいかもしれないね。
別に樹脂製になっていても、問題はないと思うので、OKでしょう！
インテークの形状も全く同じ！
来年にはFS1が入荷しそうなので、リプレイスメント部品としては正解だね！
なんだかF5S君には悪いけど・・・
ついでだけど、先日の走行会の写真でこんなFS1を見つけた。
最初はメッキで派手だなぁと思っていたけど、良く見るとシリンダが水冷化されている。
もちろん水冷ヘッドだけではなく、シリンダーもウォータージャケットを纏っているので、
水冷キットがあるのか、なにか他車種に流用か？
キャブレターはフラットバルブタイプみたいで、エアファンネルが付いているので、エア
クリーナボックスはアクセントとして残しているのか、もしかして小物入れ？
固定ナットを蝶ナットにして、工具箱にしてもオシャレかも？
フロントフォークもブレーキドラムも、サイズが大きいように見えるよなぁ
このサイズのドラムブレーキパネルだと、ダブルカムかなぁ
反対側が見たいぞ！
