やっぱ、最後はツインだね！

スクータの修理が最後だと思ったけど、気になっている作業を少しばかり進めてみた。




AS1なんだけど、クランクにクラックの入っていたエンジンを降ろし、リアホイールのベアリングを
点検することにした。





ホイールハブ側のベアリングは問題ないんだけど、スプロケットフォルダー側のベアリングが
カチャカチャだったので、抜き取ってみたら・・・





なんだか内側が異様に傷んでいる？

痛んでいると言うより、なにかと当ってささくれているような感じに見える？

この部分はクリアランスもあり空洞になるはずなので、なにか異物が混入していない限りは
こんな傷にならないように思う。

何となくだけど、ホイールハブ側のベアリングが綺麗なので、リヤホイールのベアリング交換を
やろうとしたけど、スプロケットフォルダー側のベアリングが抜けずにあきらめた？

ここって、外側にCリングが入っているので、それを外さないとベアリングは抜けない。

オイルシールも旧いままだったので、抜くのをあきらめたんぢゃぁないだろうか？

実際オイルシールは抜くのが異様に大変だった・・・





またハブダンパーも、今まで見たことがないくらい不思議な磨耗をしていた。

ベアリングのガタが原因で、スプロケットフォルダーが押し付けられていたような感じだ。

まぁダンパーは交換するから問題ないし、不思議な傷も致命傷ではないので、ベアリングと
オイルシールを交換したら、だいぢょうぶ！



まったく、大晦日もこんな楽しいことばかりだもんね！

来年も楽しみだ！

今日のモトプランニング（大晦日）

***寒いけどGR君は元気だ！***

GR君のフーエルコックから微妙にガソリンが滲んでいた。

それほどの量ではなかったんだけど、せっかくサンドブラスト処理をしたポイントカバーにシミが
付いてしまうので、パッキンの交換をした。

ガソリンを抜くのが面倒だけど、作業自体は簡単なのですぐに終了！

せっかくなので、近所を一周してきた。




もちろん毎度おなじみ撮影ポイントで一休み。

なんとなくチャンバーの錆が気になってしまう・・・





この方向だと錆は気にならなくなるけど、フロントのスポークが気になる。

フロントホイールもスポークを組みなおそうかなぁ





***ブームなのか？***

ガスケットを使わないのって、はやっているのか？

先日入荷したミニトレ君もミッションオイルのドレンボルトにガスケットが入っていなかったし、
今日抜いた車両にも入っていなかった・・・




まぁ、両車ともオイル自体は綺麗だったので、良かったけどドレンボルトを緩めるのが怖い
怖い病にかかりそうだ。

特にこの子のドレンボルトは硬かったのでドキドキしてしまった。

しかも緩めるか前から微妙にオイルが滲んでたし・・・


***ポケピザお届け！***




友達が遊びにきたので、ピザなんか注文したりして・・・





もちろんピザも食べたかったんだけど、目的はコレ！

大晦日

大晦日だけど、お仕事だったりする。

昨日の夜に外出していて、店に戻ると入り口に貼り紙が・・・

近所の八百屋さんからの修理依頼だった。

んでもって、たぶん今年最後のお仕事と思われる修理もたった今終わって納車した。

 

ガラスも綺麗にしたし・・・

ほかは・・・

掃除機をかけたくらいかなぁ？

 

今日は早めにあがるか！