今日のRD90（7月4日）

部品の発送に郵便局に行きたかったんだけど、昼頃から雨が降りだした。


傘差して歩いて行けよ！　って気もするけど・・・





降り出すのをもう少し待って欲しかったなぁ・・・


なんて、ブチブチいいながら・・・


蒸し暑い店内でAS1のフューエルタンクの塗装を剥がしていたら、なんとなく雨が上がったみたい？


おゝ！


チャンス！







早速RD90を引っ張り出して、郵便局に行って、ついでに昼の餌も買ってきた。


あれ？


なにか？


変わってるぞ？







今週末、試乗していただく予定なので、リアショックを交換してみた。


いままでのリアショックは、標準長より5ミリほど長いものだった。


でも、バネレートが柔らかく、乗車時に沈みこむので、アライメントはノーマルに近かった。


個人的に、リバウンド側に余裕を持たせたら、どんなフィーリングになるのか気になったから。


結論的に、あまりメリットは感じなかったんだけどね。


んで、今度取り付けたのは、モトプランニング製のversion1！


スプリングがクロームメッキ処理されているので、こっちの方が見た目のマッチングが良いと思う。


あとは、週末の天気が良いことを期待しよう！







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金に物言わせるか・・・

まぁ、物言わせるほどの資金力はないんだが・・・







そろそろ限界だなぁ


塗装を依頼する方に、下作りもお願いすることにした。


すでに下作りで何時間も費やしちゃってるので、これ以上時間をかけると他の作業が進まない。


持ち出しを少なくするために、自分で動くつもりだったけど、丸投げすることにした。







ちなみに、倉庫から持ってきた、塗装済みの外装！


かなり綺麗！


塗装業者さんは沢山あれど、自分でAS1やHS1を持っている方って少ないんぢゃないだろうか？







2年ほど前に仕上げた、このAS1を塗ってくれた方！





んで・・・


当初は、フューエルタンクだけ塗装する予定だったけど、色あわせもあるので、すべて塗りましょう！


なんてことになってしまった！







あいや！


もったいないけど、剥がし始めた。


まぁ、結局は、ライトステー片側でめげたけど・・・


塗装をやってもらう間に、車体周りを仕上げることができるので、効率は良いと思う。







これ全部塗りなおすのかぁ・・・


もったいない気もするなぁ・・・







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