GR80黒1のクランクケース

オイルと泥でデロデロだったGR80黒1のクランクケース




灯油と洗剤でかなり綺麗になってきた




クランクが仕上がってくるまでにベアリング等を打ち込んで準備しておかないと







YG0008

エンブレム製作

エンブレムを製作中

今までに比べて紫外線に対する耐性が良いとのことで材料を変更したんだけどこれが大変

最終の曲げ工程での熱し方が難しい

ピンポイントでタイミングを見計らって曲げないとヘロヘロになっちゃう

何個ダメにしたか・・・

でも

良く考えると塗装する前に曲げの検証をやれば良かったんだよね

んで

とりあえず追加で材料を発注した

RD125丸タンク青3のシートストッパー

モトプランニングがエンジンをオーナーさんが車台を仕上げたRD125丸タンク青3



シートストッパーの変形が気になっていた

別に機能的には大問題ではないんだけど開け閉めの度に気を遣うので・・・




フレーム側の受け金具も変形しているんだけど塗装を傷つけるのが嫌なので




とりあえず余計な気遣いなしで開け閉めできるようになった







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CDIキットの続き

HX90青5とHS1青11に組み込むCDIキットの加工の続き・・・




つるしの状態でも大丈夫だとは思うけど自分が納得できるように加工して取り付ける

特にハーネス類は組み込み時にケースとの間に挟まないようにルートを変更

ベースプレートも内緒の加工？




毎回のことだけど実際の取付までに3時間以上も作業をしている気がする

これって利益を削ってることだよなぁ・・・

もう少し価格を上げないと厳しくなりそう？

つるしでの販売も考えるか？







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