地味な作業が続くけど（HX90）

HX90赤3とHX90青5のバッテリーケース



2回目の吹き付けが完了（あんまり綺麗に見えないなぁ）

HX90赤3はレギューレータを固定すれば車体に取り付け電装周りが完成

HX90青5もレギューレータを固定するんだけどCDIキット付属しているレギューレータになる

サイズ的には問題なさそう

それよりイグニッションコイルの固定場所だなぁ

CDIキットのイグニッションコイルはCDIユニットと一体になっている

それでも純正イグニッションコイルに比べるとコンパクトサイズ

HS1に比べるとHX90はスペース的に無駄がない？

と言うより

隠す場所が少ない？

「付けましたよ！」的な固定場所は避けたいからね







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業務連絡

3月15日（火曜日）は終日外出となります

税務署や部品代理店さんに行ったりしています

打ち合わせや移動も多いので電話対応は難しいと思います

モトプランニング　山本

GT80Mの腰下作業・・・の準備

来週あたりにはクランクが内燃機屋さんから戻ってきそうなので・・・



クランクケースの準備作業




粘土みたいに一次圧縮室内に付着していた汚れを落とすのが大変だったけど

こちらもベアリングを打ち込んで準備しておかないと







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