今日も暇だったから売り物のバイク作り。
まずマグナの純正エンジンを降ろす訳だが、
フレームがダブルクレードルのため楽かと思ったら、
以外と知恵の輪でエンジンが出て来ない。
まぁ数分格闘して何とか降ろせたけど、
メーカーはどうやって載せてるんだろうねぇ？
ウチのエンジンを載せるとこんな感じ。
ヘッドが大きい中華エンジンだからどこかに当たりそうだったが、
エンジン右の丸いカバーがフレームに軽く接触するかな？
ただこのカバーは削ってCDIの文字を消しているから、
何とか当たらない程度だった。
チェンジベダルのシャフトなんだが、
中華のは長いからペダルのリンクが合わなかった。
仕方ないからまたクラッチを外して、
モンキーなんかの短いのに交換してやれば問題無さそうだけど、
またバラすの面倒だねぇ。
で、ここからはお金がかかるから、
お客さんと相談してキャブやマフラーを選んでいくし、
オフセットスプロケも必要だしクラッチワイヤーは短いし、
ハイスロやインマニも必要だから、
ボチボチ作っていくかね。
そんな訳でエンジンは載ったから、
また次のコンプリートを作る事になる。
しかし自分のエンジンを作る時間が全く無い。
誰か修行でウチにエンジン作りに来ないかねぇ…
