現在モニターさんで何人かに使っていただいているnibbiのキャブなんだけど、
アイドリング不安定やたまにエンストすると言う症状を聞くようになり、
私の所に駆け込み寺のような感じで質問が来るんだけど、
これが何と答えて良いか分からんのだ。
そもそもキャブセッティングを正しく出来る人って意外と少ないと思う。
プラグを新品にしてなかったりエンジンのバルブクリアランス調整もしてあるか疑問だし、
そこにきてエンジンの仕様は書くのは面倒なのか教えてはくれないけどセッティングの事だけ聞かれても…
キャブのここをこうすれば問題解決します！的な簡単な事じゃないんだけどねぇ。
で、定期的にアイドリングが上がったり下がったりする症状の場合なんだが、
フロートバルブがちゃんと動いているか確認してみてもらいたいかなぁ。
もしキャブセッティングが完璧に出来るならキャブを疑っても良いと思うし、
私の使ってるPE30は何事も無かったけど。
私の場合キャブセッティングって工具持参で走りながら行い、
方向性が分かればジェット交換したり油面調整や途中でキャブのオーバーホールもしたりする。
これが普通だし試せる事は何回でも試してトラブルシュートするから、
メールで説明出来るほど簡単な事でもないし、
原稿用紙10枚以上の事をメールで書いてるほど暇人ではないから必ず電話やLINE通話で聞いて下さいな。
電話なら何でも喜んでお答えしますよ。
キャブセッティングって標高や気圧や湿度で変わるもんなんだから、
セッティングの細かな事をメールで聞くってのは無理があるんです。
でもちゃんとそこそこのセッティングは出るから、
先ずはセッティング結果を記したノートを見せて下さいな。
