競馬予想王＠ＳＡＮＳＰＯ．ＣＯＭ 『【菊花賞】ディープ産駒サトノダイヤモンドがラスト１冠獲得』
第７７回菊花賞（３歳、Ｇ１、芝３０００ｍ）は、クリストフ・ルメール騎手騎乗のサトノダイヤモンド（牡、栗東・池江泰寿厩舎）が１番人気に応え、皐月賞３着、ダービー２着のリベンジを果たした。タイムは３分３秒３（良）。ディープインパクト産駒が３０００メートル以上の平地競走を制したのは初めてで、これで同産駒は史上初の３歳Ｇ１完全制覇を達成した。
後方から猛然と追い込んだレインボーライン（９番人気）が２馬身１／２差の２着。好位から脚を伸ばしたエアスピネル（６番人気）がさらにハナ差の３着だった。２番人気だった皐月賞馬ディーマジェスティは４着に終わった。
サトノダイヤモンドは、父ディープインパクト、母マルペンサ、母の父オーペンという血統。通算成績は７戦５勝。重賞はきさらぎ賞、神戸新聞杯に次いで３勝目。菊花賞は、池江泰寿調教師がオルフェーヴルに次いで２勝目。クリストフ・ルメール騎手は初勝利。
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サトノダイヤモンドが完勝でクラシック最後の一冠を取りました。
ディープインパクト産駒が菊花賞向きではないのはこれまでのデータから明らかでしたが、さすがに今日は地力の違いを見せつけた格好でしょうか。 ただ、皐月賞馬のディーマジェスティが４着に終わったことを考えると、この先も３０００ｍ級のレースでのディープ産駒の取捨については、結構、悩まされそうではありますね(^_^；
２着には古馬を相手に札幌記念３着だったレインボーライン。 ３着は距離に不安があると人気を落としていたエアスピネルが入り、今年の菊花賞は、１０００ｍ通過が５９．９秒と流れた割には距離不安説アリの馬しかきませんでした。
このあたりはどう評価すべきか難しいところですが、広尾ＴＣ会員的には、レインボーラインやエアスピネル、ディーマジェスティのエクイノム遺伝子検査結果が知りたくなるところです(^^ゞ
馬券では、私が狙ったシュペルミエールは惜しくも６着で本線ハズレ。 直線に入ったところでは、もしかしたら…と思いましたが、最後に脚色が一杯になって前を追えなかったのは致し方ないところでしょう。
それでも本命→連下の馬連が３５倍もついたのはラッキーです。
こうやってしぶとく粘っていれば、また大きなチャンスが来ることもあるでしょう。。
■１０／２３京都１１Ｒ 菊花賞（３歳牡牝・Ｇ１・芝３０００ｍ）・良
ご面倒かもしれませんが(^^ゞ 応援クリックを何とぞ！m(_ _)m
第７７回菊花賞（３歳、Ｇ１、芝３０００ｍ）は、クリストフ・ルメール騎手騎乗のサトノダイヤモンド（牡、栗東・池江泰寿厩舎）が１番人気に応え、皐月賞３着、ダービー２着のリベンジを果たした。タイムは３分３秒３（良）。ディープインパクト産駒が３０００メートル以上の平地競走を制したのは初めてで、これで同産駒は史上初の３歳Ｇ１完全制覇を達成した。
後方から猛然と追い込んだレインボーライン（９番人気）が２馬身１／２差の２着。好位から脚を伸ばしたエアスピネル（６番人気）がさらにハナ差の３着だった。２番人気だった皐月賞馬ディーマジェスティは４着に終わった。
サトノダイヤモンドは、父ディープインパクト、母マルペンサ、母の父オーペンという血統。通算成績は７戦５勝。重賞はきさらぎ賞、神戸新聞杯に次いで３勝目。菊花賞は、池江泰寿調教師がオルフェーヴルに次いで２勝目。クリストフ・ルメール騎手は初勝利。
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サトノダイヤモンドが完勝でクラシック最後の一冠を取りました。
ディープインパクト産駒が菊花賞向きではないのはこれまでのデータから明らかでしたが、さすがに今日は地力の違いを見せつけた格好でしょうか。 ただ、皐月賞馬のディーマジェスティが４着に終わったことを考えると、この先も３０００ｍ級のレースでのディープ産駒の取捨については、結構、悩まされそうではありますね(^_^；
２着には古馬を相手に札幌記念３着だったレインボーライン。 ３着は距離に不安があると人気を落としていたエアスピネルが入り、今年の菊花賞は、１０００ｍ通過が５９．９秒と流れた割には距離不安説アリの馬しかきませんでした。
このあたりはどう評価すべきか難しいところですが、広尾ＴＣ会員的には、レインボーラインやエアスピネル、ディーマジェスティのエクイノム遺伝子検査結果が知りたくなるところです(^^ゞ
馬券では、私が狙ったシュペルミエールは惜しくも６着で本線ハズレ。 直線に入ったところでは、もしかしたら…と思いましたが、最後に脚色が一杯になって前を追えなかったのは致し方ないところでしょう。
それでも本命→連下の馬連が３５倍もついたのはラッキーです。
こうやってしぶとく粘っていれば、また大きなチャンスが来ることもあるでしょう。。
■１０／２３京都１１Ｒ 菊花賞（３歳牡牝・Ｇ１・芝３０００ｍ）・良
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一晩寝て冷静になって、先ほど改めて昨日のレースリプレイを見ましたが、（言葉を選ばずに書いてしまうと）本当に何度見てもいいところが全く見つからないですね(^_^；
何も状況を知らずにこれを見たら、『この馬本当に大丈夫なの？』、と思ってしまうでしょう…
まあ、負けたビデオを何度見ても気分は良くならないのでこの辺にして、少しでもクレッシェンドラヴの将来に光を見出すために、初戦で大敗しながらすでに３勝をあげた先輩、レトロクラシックとの調教比較をしてみることにしました。
レトロクラシックは坂路とウッドを併用して追い切り、仕上げを行っていましたので、この比較はあくまでも参考程度なのですが、それでもある程度の傾向は掴めると思います。
レトロクラシックの14.07.23は新潟でのデビューに向けた追い切り。 半哩からの時計ですが、２歳としては水準級であり、可もなく不可もなくといったところでしょう。 実際にはこのあと坂路で４本の追い切りをこなしてレースに向かっています。
そして、８／９新潟のデビュー戦（芝１６００ｍ）に４番人気で出走したレトロクラシックは、１７頭立て４番人気だったものの、結果はブービー賞の１６着。 あの時も結構な脱力感に襲われたんですよねぇ。。
当時の記事はコチラ↓
『【レトロクラシック】ありゃあ…まさかのブービー賞(^_^;) 新潟５Ｒ16着』
『【レトロクラシック】使い出し早く…秋に再始動 デビュー戦後の関係者コメント』
レトロクラシックはこのあとノーザンファーム天栄に移動、秋まで乗り込まれることになります。
結局、レトロクラシックが戻ってきたのは１０月末、そして、１１／９東京のマイル戦に出走、初戦とは見違えるような内容で４着となり、「これなら何とかなる！」と安心することが出来たわけです。
当時の記事はコチラ↓
『【レトロクラシック】変わり身アリ、これならいける!? 東京２R・未勝利４着』
『【レトロクラシック】これぐらいやれて当然(^ .^)y-~~~ 東京２Ｒ・関係者コメント』
何だかレトロクラシックの振り返りみたいになってきました(^^ゞ
話を戻しますが、レトロの15.01.08のタイムは、初勝利をあげる直前のもの。 ノーザンファーム天栄で乗り込み、さらにレースを何度か使ったあとにも関わらず、単純比較では７月とあまり変わっていないんですよね。
一方、16.07.23は一番最近のウッドでの追い切りタイム。 さすがに３勝をあげた後のタイムですから、基準タイムも楽にクリアをしていますし、どこか頼りなかった２歳時の雰囲気は全く感じられません。
何と言いますか、晩成傾向のある馬の成長曲線て、こういうものだと思うんですよね。
（このあと肺出血で休養に入ってしまったのはとても残念…。待ってますm(_ _)m）
そんなこんなを頭に入れて、クレッシェンドラヴの時計を見ていると、やはり16.10.19の時計の優秀さは際立っています。 自身が７月函館デビューをめざしていたころ、16.06.08の時計と比べても、４ヶ月弱でグンと動けるようになったのがよく分かります。
こういう調教を見せられたら、素人だろうが専門家だろうが、そりゃあねぇ…。
デビュー戦でレトロクラシックが４番人気だったのに対してクレッシェンドラヴは１番人気。 結果は脇に置くとしても、大敗後にレトロクラシックが放牧立て直しを選んだのに対し、クレッシェンドラヴ陣営が「問題なければ続戦」の方向なのも、『これだけ動けていれば、真面目に走ってくれさえすれば何とかなる』、という期待の現れだと思います。
まずはレース後の状態確認が優先ですが、私もクレッシェンドラヴに関しては、“続けてレースを使ってみてからその後の方針を考える”作戦でイイのではと思っています。
なぜなら、実際に調教で出ている時計のレベルがかなり高いワケですし、ここで放牧を挟んだところで、走る能力がさらに上がっていくのはまだ先でしょう。 であるならば、一度レースを経験したことが、“調教での走りを競馬場で出せる可能性を高めた”と期待をして、もう一度実戦でその動きを確かめてみたいと思うからです。
長々とつまらん話を書いてしまいましたが、一晩寝てから考え直すと、『ここで出資者がへこたれていても何もプラスにならない』、という当たり前のことが頭に浮かんできて、ついつい、『何かいい材料はないか』、と探す気になったんです。
もちろん、大敗は事実なのでスゴイ材料が転がっているわけではないですが、調教の良さ、陣営の続戦判断、この二つは少なくとも悪い話ではないですから、当面は、それを頼りに応援していこうと思っています(^^)
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何も状況を知らずにこれを見たら、『この馬本当に大丈夫なの？』、と思ってしまうでしょう…
まあ、負けたビデオを何度見ても気分は良くならないのでこの辺にして、少しでもクレッシェンドラヴの将来に光を見出すために、初戦で大敗しながらすでに３勝をあげた先輩、レトロクラシックとの調教比較をしてみることにしました。
レトロクラシックは坂路とウッドを併用して追い切り、仕上げを行っていましたので、この比較はあくまでも参考程度なのですが、それでもある程度の傾向は掴めると思います。
レトロクラシックの14.07.23は新潟でのデビューに向けた追い切り。 半哩からの時計ですが、２歳としては水準級であり、可もなく不可もなくといったところでしょう。 実際にはこのあと坂路で４本の追い切りをこなしてレースに向かっています。
そして、８／９新潟のデビュー戦（芝１６００ｍ）に４番人気で出走したレトロクラシックは、１７頭立て４番人気だったものの、結果はブービー賞の１６着。 あの時も結構な脱力感に襲われたんですよねぇ。。
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『【レトロクラシック】使い出し早く…秋に再始動 デビュー戦後の関係者コメント』
レトロクラシックはこのあとノーザンファーム天栄に移動、秋まで乗り込まれることになります。
結局、レトロクラシックが戻ってきたのは１０月末、そして、１１／９東京のマイル戦に出走、初戦とは見違えるような内容で４着となり、「これなら何とかなる！」と安心することが出来たわけです。
当時の記事はコチラ↓
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何だかレトロクラシックの振り返りみたいになってきました(^^ゞ
話を戻しますが、レトロの15.01.08のタイムは、初勝利をあげる直前のもの。 ノーザンファーム天栄で乗り込み、さらにレースを何度か使ったあとにも関わらず、単純比較では７月とあまり変わっていないんですよね。
一方、16.07.23は一番最近のウッドでの追い切りタイム。 さすがに３勝をあげた後のタイムですから、基準タイムも楽にクリアをしていますし、どこか頼りなかった２歳時の雰囲気は全く感じられません。
何と言いますか、晩成傾向のある馬の成長曲線て、こういうものだと思うんですよね。
（このあと肺出血で休養に入ってしまったのはとても残念…。待ってますm(_ _)m）
そんなこんなを頭に入れて、クレッシェンドラヴの時計を見ていると、やはり16.10.19の時計の優秀さは際立っています。 自身が７月函館デビューをめざしていたころ、16.06.08の時計と比べても、４ヶ月弱でグンと動けるようになったのがよく分かります。
こういう調教を見せられたら、素人だろうが専門家だろうが、そりゃあねぇ…。
デビュー戦でレトロクラシックが４番人気だったのに対してクレッシェンドラヴは１番人気。 結果は脇に置くとしても、大敗後にレトロクラシックが放牧立て直しを選んだのに対し、クレッシェンドラヴ陣営が「問題なければ続戦」の方向なのも、『これだけ動けていれば、真面目に走ってくれさえすれば何とかなる』、という期待の現れだと思います。
まずはレース後の状態確認が優先ですが、私もクレッシェンドラヴに関しては、“続けてレースを使ってみてからその後の方針を考える”作戦でイイのではと思っています。
なぜなら、実際に調教で出ている時計のレベルがかなり高いワケですし、ここで放牧を挟んだところで、走る能力がさらに上がっていくのはまだ先でしょう。 であるならば、一度レースを経験したことが、“調教での走りを競馬場で出せる可能性を高めた”と期待をして、もう一度実戦でその動きを確かめてみたいと思うからです。
長々とつまらん話を書いてしまいましたが、一晩寝てから考え直すと、『ここで出資者がへこたれていても何もプラスにならない』、という当たり前のことが頭に浮かんできて、ついつい、『何かいい材料はないか』、と探す気になったんです。
もちろん、大敗は事実なのでスゴイ材料が転がっているわけではないですが、調教の良さ、陣営の続戦判断、この二つは少なくとも悪い話ではないですから、当面は、それを頼りに応援していこうと思っています(^^)
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