さようなら。インテグラ。

１週間ほど前にこんなニュースが。

スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了
　ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。
　ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。
　インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、日本向けは６月末、輸出向けは７月末に生産を終了する。
　１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。
　トヨタ自動車も「セリカ」の生産を打ち切っており、かつて人気を博したスポーツカーがまた一つ姿を消す。
（2006年5月24日3時2分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060524i401.htm

こうなるのは時間の問題だと思っていたので、来るべき時が来た、という感じですね。さびしいです。

H15年からインテグラiS(MT)に乗っています。
新聞の折込みチラシを見て一目ボレでした。
写真は3年前、納車の日の新旧車ツーショット。
（旧車（右：スプリンター）なつかしぃー！）。

×ハンドル重い
×視界狭い
×小回りきかない

等々とっても運転しずらいですが、なかなかかわいいヤツです。
もちろん、いいところもあります。

○（軽自動車よりは）速い：ランエボ等によくブチ抜かれます
○同じ車があまり走ってない（人気がない）：時代の流れに逆行してる。今時２枚ドアじゃね～
○手ごろな価格（約200万）
◎燃費が良い（平均13～14km/l 調子がいいと16超）
◎荷物がつめる：後部座席が倒せるので、チェロも余裕。

他の車にしとけばよかった、なんて後悔は皆無。
今の自分にとって、いろいろな意味で"ちょうどいい"車です。

これからも末永く、よろしく。