高尾駅停車中 ２０１系Ｔ１０８編成

　本日の１２４８Ｍ～１２４８Ｔは、２０１系Ｔ１０８編成が充当されました。高尾駅停車中のクハ２０１－８７以下１０連です。この列車も、最近はＥ２３３系で運転されることが多くなってきています。高尾での２分の停車時間に撮影するために、エスカーレーターの前に来る４号車前から２番目のドア付近にあらかじめ立ち、ドア開きとともに反対側上り中線ホームへ移動しています。

本日の試９１４１Ｍ Ｅ２３３系Ｔ２８編成

　先週の木曜日、金曜日と運転が無く、運転終了かと思われた試９１４１Ｍですが、本日はＥ２３３系Ｔ２８編成で運転が再開されました。相模湖駅停車中のクハＥ２３２－２８以下１０連です。相模湖のホームにはＬＥＤ列車案内が無いため、１５Ｍの通過後、下り本線の出発信号機が時間をおかずに再度開けば運転あり、開かなければ運転なし、が目安になります。今日は、運転がないものとばかり思っていましたので、１５Ｍ通過後、出発信号機が再度開いたため慌てて、いつもの定位置に向かいました。大月駅では、５人一組ぐらいで、指導役の運転士が、信号の位置や構内の説明をしている姿を何度か見かけています。これまで山線区間を乗務していなかった運転士の訓練が続いていることは間違いなさそうです。試９１４１Ｍとは、根競べの状況になってきました。