相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－１４号機以下の貨物列車

　少し遅れ気味だった貨物の８０列車はホームを移動して撮影。ほぼ順光で撮ることができます。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－１４号機＋返空タキ１１両です。冬場は１７両が連なっていますが短めでした。この列車を撮って撤収。５連休が取れたので、明日は過渡期の中央本線を撮りながら長野まで行ってみる予定です。

相模湖駅進入中５４２Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成

　気温は夏日で動いただけで汗ばむ陽気。２０５系の配給列車から５４２Ｍまでの間隔が短いため、上り本線ホームから５４２Ｍの進入時を撮ってみました。前に出過ぎるとカーブで編成が半分くらいしか入らず、Ｃ１編成を撮った時よりは少し前でシャッター切りましたが、柵はかわせませんでした。相模湖駅進入中の５４２Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成クモハ１１５－３０６以下６連です。

相模湖駅通過中配９４３３レ長岡車両センターＥＦ６４ １０３０号機＋鎌倉車両センター２０５系Ｈ１０編成

　大型連休後半の直前にもかかわらず、鎌倉車両センターの２０５系Ｈ１０編成が廃車配給されました。何度か見かけながら撮れなかった列車ですが、川越車両センターの２０５系配給等よりは２時間２０分ほど早いため、施工日が分かれば何とかなりそうです。相模湖駅通過中の配９４３３列車、長岡車両センターのＥＦ６４　１０３０号機＋鎌倉車両センターの２０５系Ｈ１０編成クハ２０５－７０以下８連です。武蔵野線には１桁の車号のクハ２０５もいる中で、ステンレス製の車体を潰してしまうのはやはりもったいない気がします。

相模湖駅進入中１２６６Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２１編成

　５３７Ｍを撮ったら切り上げるつもりでしたが、横浜線用の２０５系の配給があるようで留まることにしました。定期運用は大月までとは言え、山線の普通列車の一役を担っている形式には変わりはありません。相模湖駅進入中の１２６６Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２１編成クハＥ２３３－２１以下１０連です。Ｅ２３３系でも今後は出てこない東急車両製の編成ですが、列番が写らないのは引き継がれてしまっています。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　５３８Ｍが折り返して来て５３７Ｍとなるため、今日２度目のＣ１４編成の撮影でした。ここで明らかにシャッタースピードの設定がおかしいことに気が付いて調べてみたらＩＳＯ２００で固定になっていました。いつの間にか設定ダイヤルをいじっていたようです。固定を解除したら列番が写せるようになりました。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。一時間遅いと５３３Ｍよりもきれいに写ります。方向幕が青地になってしまったのが本当に残念です。

相模湖駅進入中５４０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　いつもの出勤列車５４０Ｍは長野色の３００番台でした。２１１系の６両がいつ出てきてもおかしくないようで、３００番台が見えると一安心です。相模湖駅進入中の５４０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－３８７以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ９編成

　スカ色１１５系は少なくとも１本は確保しなければなりません。５３５Ｍの停車中を撮りましたが、シャッタースピードが１/１００秒まで下がらず列番が写し込めません。いつもならこのアングルは陽が当たっても１/１００秒で撮れるのですが、この時点では原因不明のまま。やむおえずシャッタースピードを上げたままで撮りました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３５４以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　月末に多忙を極めた仕事が一段落したこともあり、２９日の代休をくっつけて５連休を取ることにしました。目が覚めたのが１０時近くで５３３Ｍにも間に合わず５３８Ｍからの撮影です。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１１０６以下６連です。この編成は運用を調べずともコンスタントに撮れます。

立川駅進入中松本車両センターＥ３５１系「スーパーあずさ１５号」と新鶴見機関区ＥＦ２１０以下の貨物列車

　ダイヤ改正で「スーパーあずさ１５号」と貨物の８５列車が時間的に接近しており、いつかは並ぶだろうと思ってはいましたが、１か月半にしてとうとう並びました。今日は「スーパーあずさ１５号」の方が遅れており、南武線から進入中の８５列車に追いついた状況です。もう少し手前で並んでくれればよかったのですが、８５列車を撮る位置では「スーパーあずさ１５号」が覆いかぶさっていました。立川駅進入中の１５Ｍ松本車両センターのＥ３５１Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１５号」と、８５列車新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１３号機＋タキ１１両です。ＥＦ２１０の方がやや前にいますが、比べるものがあるとＥ３５１系の細身のボディが一目瞭然です。