尻手駅進入中７５列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０６５号機＋コキの貨物列車

出勤時間を変えてまで待ったのが、この列車でした。２１３９号機に続いて「国鉄色」となって出場の２０６５号機。撮っておきたいと思いながらも撮れずにいました。一昨日あたりから今日の７５列車に入りそうな運用の流れに、７５列車の尻手駅通過時刻も１１時前の模様。外れてもやむ無しで待ってみました。予想よりも少し早い時間に姿が見えて撮影。線形の悪さと逆光で黒ずみは折り込み済みで、「国鉄色」のＥＦ６５ＰＦが無事に撮れれば充分でした。尻手駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０６５号機＋コキ１４両の貨物列車です。中央線で撮る列車が無くなれば、普段の勤務時間自体を変えるのもありかとも思います。

尻手駅進入中５７６４列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０９３号機＋返空ホキ１００００の貨物列車

出勤時間に変更の余地がない立川、吉祥寺出勤と違い、川崎出勤は前日までに申告すれば３０分単位で勤務時間を変えられます。昨日のうちに変更してあり、駆け足出勤の心配も無く尻手駅に留まりＥＦ６５ＰＦ牽引の５７６４列車を撮影。青プレートの２０９３号機が牽引でした。毎度のことながらホキ１００００を牽く姿に圧倒されます。背後の高層マンションとの組み合わせも悪くありません。尻手駅進入中の５７６４列車、新鶴見機関区ＥＦ６５　２０９３号機＋返空ホキ１００００✕２０両の貨物列車です。

尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３８号機以下の配給列車

尻手駅で降りて配給列車を撮るまでは、よくあるパターン撮影。今日も牽引は菱形パンタグラフの１３８号機。コキの後に興味深い貨車が連結されていました。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１0－１３８号機＋コキ＋ホキ１００００＋ホキ８００＋タキの配給列車です。

谷保駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６６号機

中央線の列車がダイヤ通りのお陰で南武線の単機のＤＬは谷保駅で撮れました。最近はＤＥ１１が目立っていましたが、今日は珍しくＤＥ１０。大柄なＤＥ１１の迫力も、排気をまとわせながら軽快に走るＤＥ１０のどちらも魅力があります。谷保駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １６６６号機です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ４号」

天気は晴れで５２８Ｍは撮影せず「スーパーあずさ４号」を撮るパターンにしました。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。屋根に碍子の影のないカットは偏っていますがそのままにしました。２３日以降も走る編成のように思われますが、それでも３月までしか「スーパーあずさ」で走る姿は見られなくなることに変わりはないようです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

今朝は一段と寒さが身に染みました。５２５Ｍから撮影もカメラが踊ってしまい５２７Ｍで撮り直しました。６両固定編成ラストナンバーのＮ６１４編成。バラストも霜で真っ白な中を走る姿は痛々しい感じさえします。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。