川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－１５編成

川崎駅で撮った１８５４Ｅは国府津車両センターのＥ２３１系でした。シャッタースピードダイヤルを無意識のうちに動かしてしまい１/６４０秒でＬＥＤが少し欠け、さらに下りの回送列車と後部が重なっています。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－１５編成クハＥ２３１－８５１５以下１０連です。

尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３号機以下の配給列車

土曜日にＪＲ東日本とＪＲ西日本管内で架線と車両トラブルで東海道本線が止まり、どうなることかと思っていた配給列車。仕業担当の岡山機関区のＥＦ２１０－１３号機が牽引でした。機関車の運用が大変だったことと思われます。タキ２両に見えたらコキ４両が後に続いているのに気がついて中途半端な写りになりました。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１３号＋タキ２両＋コキ４両の配給列車です。

谷保駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １７４９号機

先週は全く運転がなかった南武線単機のＤＬ、今週は週明け早々に運転されました。中央線がダイヤ通りで谷保駅まで進んで撮影。今日はＤＥ１０ １７４９号機が充当され、凸形ではなくても冷たい外気に煙をなびかせたディーゼル機関車らしい姿でした。谷保駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １７４９号機です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２２編成＋Ｓ２編成「スーパーあずさ４号」

続いては残り５日となったＥ３５１系の「スーパーあずさ４号」を撮影。影が屋根に出たりピントも多少甘い感はしますが原版のままにしました。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２２編成＋Ｓ２編成クハＥ３５１－１１０２以下１２連「スーパーあずさ４号」です。波動輸送用になるのか、お役御免となるのかは不明ながら「スーパーあずさ」で運用されるのは残りわずかなのは確かです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

いつもなら５時起きで吉祥寺に出勤の月曜日ですが、今週は木曜日と入れ替えで川崎出勤でした。自宅を出るのは２時間遅くても寒さは、たいして変わらないように感じます。撮影は５２７Ｍから。最近、撮ることが多いＮ６０６編成が極寒の中をやって来ました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。