川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３３系Ｅ－１５編成

勤務時間変更を連発するわけには行かず、川崎駅で１８５４Ｅを撮り職場に向かいました。今日は国府津車両センターのＥ２３３系、フロントガラスには建物が大きく映り込みました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３３系Ｅ－１５編成クハＥ２３３－３０１５以下１０連です。

豊田駅発車の回９５２０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

Ｍ５０編成が運用から離れている状況で、「回送」とは言え金曜日に１８９系が撮れるのは本当に貴重です。今週の「富士山」もＭ５２編成。豊田車両センター内ではＭ５０編成と並んでしました。据え付け時、発車時ともに下り列車との被りは無く撮れたのですが、発車時はトリミングしないとホーム上の人が妙な位置に写った写真。どちらにするか迷った末、伸び伸びとした姿の方にしました。これから何回、撮影できるか分からず写真に収められれば贅沢は言えません。豊田駅発車の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－５０９以下６連です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成「スーパーあずさ４号」

シャッタースピードを１/４００秒までしか上げられずに撮った「スーパーあずさ４号」、意外にも大きな手振れはありませんでした。トップナンバーのＳ２１編成とＳ１編成。量産先行車独特の張り出しのある空調装置が目を引きます。曇りで車体に影も目立ちません。製造順から、おそらくは二週間後に置き換えとなるものと思われます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成クハＥ３５１－１１０１以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

今日は停車中の５２８Ｍが撮れる天気で、検査出場から時間が経っていないＮ６１２編成でした。正面の塗装が目立ちます。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

５２５Ｍの続行５２７Ｍは、編成番号は連続でもロングシートの最初の編成となるＮ６０７編成でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。バラストには霜が残り０番代、２０００番代のどちらにとっても東海道本線を走っていた頃に比べて厳しい冬と言えそうです。

相模湖駅進入中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

曇りの天気で昨日よりも更に寒さを感じました。晴れても曇っても寒いなら、すっきり写る曇りの方が撮影には好都合。カメラが動きつつも５２５Ｍから撮りました。相模湖駅進入中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。まずはセミクロスシートのラストナンバー編成です。