相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成

最高気温が昨日より１１℃も低く、日中は身に染みる寒さでしたが１４５９Ｍは二日続きで撮れました。３両編成の編成番号では最初となるＮ３０１編成が大月方、ＪＲ移行後昭和の間に製造されたＮ３１４編成が高尾方でした。編成番号が製造順ではなく、３０００番代と１０００番代が通し番号でありながら欠番もあるのは不思議です。Ｎ３０３編成のクハ２１０と見比べると、ヒサシの有無で外観が大きく変わります。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０３編成＋Ｎ３１８編成

５３１Ｍ前は昨年末からしばしばこの運用に充当されているＮ３０３編成、クハ２１０に大きなヒサシがありません。曇りでもわずかに映り込みが出ていて、２１１系は撮ってみないことには仕上がりが分からない撮影となります。後に１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０－３０５４以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

朝から厚い雲に覆われ４２２Ｍは止まってからの撮影にしました。一昨日の４２４Ｍを見ていないため、Ｎ６０３編成だとは到着するまで分かりませんでした。検査から時間が経っていてもスカートの汚れはそれほどでもなく、しばしば運用から外れることがあるようにも思われます。クハ２１０の「線路設備モニタリング装置」は未だに完全な姿になっていません。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。