相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３５編成

到着した１４５９Ｍ、前の編成は車体やスカートの塗装が塗り直されたのが一目で分かりました。３ヶ月以上撮っていなかったＮ３１０編成、うかつにも検査標記を見落としてしまいましたが、おそらくＮ３０９編成と同じ時期に検査を受けたのではないかと思われます。国鉄時代に製造された１０００番代や３０００番代、最後の検査入場となりそうです。Ｎ３３５編成との３０００番代コンビでした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０－３０１８以下６連です。

相模湖駅進入中単９４３０列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３２号機

昼過ぎには戻って来れ、先週木曜日に撮影できなかったＥ２１７系配給列車牽引機の返却がありそうな様子で、少し早めに駅に向かいました。下り本線ホームが１０ｍくらい伸びてズームアップの倍率は下げられるにもかかわらず、機関車を追ってしまい信号機が一緒に写り込んでカットしました。機関車牽引の工臨が無くなり、ＥＦ６４　１０００番代を撮る機会は配給列車くらいになりそうです。最近は１０３２号機の姿が多く見られますが、雨が上がりかけ艶のある色になりました。相模湖駅進入中の単９４３０列車、長岡車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０５編成＋Ｎ３０９編成

週明けは小雨が降り、気温も上がらない寒い一日。車で出かける用があって朝は５３１Ｍのみ撮影しました。クハ２１０は昨日に続いてヒサシが無いタイプ。編成番号を確認すると３０００番代ラストナンバーでした。検査出場直後らしいＮ３０９編成が後となる３０００番代６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０－３０６２以下６連です。