尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－６号機以下の配給列車

南武線が踏み切り安全確認で遅れの情報が来ていました。立川駅での運転整理で上り電車は時刻表通りの発車、尻手駅での配給列車撮影に間に合いました。牽引は菱形パンタグラフの６号機。一瞬ホキ１００００のみかと思えばコキ４両が後におり、逆光かつ中途半端な写真に終わりました。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－６号機＋ホキ１００００＋コキ４両の配給列車です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０３編成「スーパーあずさ４号」

新車のきれいな姿を撮っておこうと、今日も「スーパーあずさ４号」を撮ることにしました。Ｓ２０１編成＋Ｓ１０１編成は量産化編成に合わせた改造、Ｓ２０４編成＋Ｓ１０４編成は試運転中のようで、一昨日と同じＳ２０３編成＋Ｓ１０３編成でした。原版では右上に片寄りトリミングしていますが、シャッタースーパードを上げられるため、Ｅ３５１系よりはぶれにくくなります。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０３編成クモハＥ３５３－３以下１２連「スーパーあずさ４号」です。付属編成は全て電動車、床下機器の灰色が目立ちます。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系 Ｎ６１２編成

あっという間に年の瀬で今年も残り一週間。今日は川崎出勤でした。夜間に降った雨は上がって陽が差す中５２７Ｍからの撮影しました。ここに来て頻繁に撮れているＮ６１２編成はピントが怪しい写りでした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

相模湖駅通過中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「山梨富士３号」

Ｍ５０編成が「ホリデー快速富士山１号」に充当され、「山梨富士３号」はＭ５１編成、Ｍ５２編成のいずれなのか気になるところ。昨日は高尾駅で停車位置を勘違いしてＭ５２編成の「山梨富士３号」を撮り損ね、さらに下り本線ホーム先端はびっしりで中線ホームから１回で止めなくてはなりません。今日はＭ５１編成が「山梨富士３号」でした。トリミングは後からでも可能、とにかく手振れとはみ出しだけには注意して撮りました。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「山梨富士３号」です。このアングルで撮るＭ５１編成も前回から時間が経っており、曇りならではの一枚です。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１５編成「あずさ７号」

現時点では、歴代の「あずさ」、「スーパーあずさ」で活躍の１８９系、Ｅ２５７系、Ｅ３５１系、Ｅ３５３系が撮れる状況です。この状況も長くはなさそうで、Ｅ２５７系の「あずさ７号」を撮っておきました。下りの９両編成であれば相模湖駅でも最後部まで写せます。Ｅ３５３系で車種統一後、「踊り子」に転用の話を頻繁に効くようになり、この形式の動向からも目が離せません。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１５号編成クハＥ２５６－１５以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」を中線ホームから撮れる天気で、「かいじ１０４号」の通過を気にせずに待っていました。カーブから姿が見えたのは、まさかの「あずさ色」Ｍ５０編成。１月の「さよなら運転」も仕事でどうなるか分からず、「ホリデー快速富士山１号」で再び撮れるとは思いもよりませんでした。今日だけなのかは不明ですが嬉しい驚きでした。写真は発車時のもの。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

こちらも晴れると二の足を踏んでしまう中線停車中の５２９ＭはＮ６０６編成でした。外見からは２０００番代と０番代の見分けがつきませんが、数の上では希少なセミクロスシートの国鉄形式と言えます。曇りの日は写り方もきれいです。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

「スーパーあずさ４号」を待避する５２８Ｍは、近頃、少々ご無沙汰のＮ６０１編成。「スーパーあずさ４号」が時刻通りに通過してくれ発車前に間に合いました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１０２編成「スーパーあずさ４号」

今朝は久しぶりに曇り空でした。寒さは厳しくても影に悩まされることはなさそうで「スーパーあずさ４号」から撮ってみました。シャッタースピードが上がらず画質は粗めですが、晴れの日に、この辺りでシャッターを切ると出る髭のような影もありません。今日はトリミングなしです。Ｅ３５１系の付属編成４両＋基本編成８両から、付属編成３両＋基本編成９両になって、付属編成は入った感じです。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１０２編成クモハＥ３５３－２以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

西八王子駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成「スーパーあずさ６号」

高尾駅で「山梨富士３号」を撮り損なってしまいましたが、西八王子駅で来年のダイヤ改正まではＥ３５１系の「スーパーあずさ６号」を撮りました。光線の状態が好くはなく写りは今一つ。とは言え美しい姿であることは間違いありません。残り３ケ月を切った１２両編成のＥ３５１系、編成全体は相模湖駅では撮れません。西八王子駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成クハＥ３５１－３以下１２連「スーパーあずさ６号」です。mochi様のコメントを拝見し特に量産先行車が心配ですが、もう少し様子を見る必要がありそうです。この区間はスピードが速いため、周囲を広めに撮ってトリミングしています。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」

カメラを持っている方の姿が多く見られ、相模湖駅の下り本線ホーム先端でも多数の方が撮影中。中央線が異音感知の影響でダイヤ乱れとなり心配されたものの、Ｍ５１編成の「ホリデー快速富士山１号」は１分程度の遅れでやって来ました。スペースを譲って頂き、霜で白くなっているバラストの上を走る姿を撮りました。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。見るとホッとする姿と色です。この後、Ｍ５２編成の「山梨富士３号」を高尾駅で撮るつもりでした。ところがダイヤ乱れで到着時間が遅れ、普通列車の停車位置で停まると思っていたら先まで来てしまい、撮り損なうという大失敗を演じてしまいました。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成＋S１０３編成「スーパーあずさ４号」

今日は暦通りの公休でした。久しぶりの土曜日休み、上りのＥ３５３系営業初列車となる「スーパーあずさ４号」から撮ることにしました。相変わらずの寒さに体が重い感じでカメラも動き回る中での撮影。これまでと同じ時間にトンネルからＥ３５１系とは全く異なる姿が現れました。残念ながらトリミングが必要。これから５２８Ｍで出勤する時に撮影機会は幾度もあり、まずは初列車の姿を記録しておくことはできました。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０３編成クモハＥ３５３ー３以下１２連「スーパーあずさ４号」です。全体的なデザインはもちろん、横幅の広さが明らかに違います。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２７編成

川崎まで行ったので１８５４Ｅを撮っておきました。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２７編成クハＥ２３１－６０２７以下１０連です。

豊田駅発車の回９５２０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

２１１系を２編成撮影し今日でＥ３５１系での運用が終了となる「スーパーあずさ４号」を撮ったのですが、シャッターボタンの半押しが甘くピントが合わずに終わりました。量産先行車Ｓ２２編成とＳ２編成でした。気を引き締め直して１８９系「富士山」の送り込み回送を豊田駅にて撮影。こちらも危なっかしい撮り方になったものの発車時を撮ることができました。豊田駅発車の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－５０９以下６連です。相模湖駅で撮った「スーパーあずさ４号」を小さく添付致します。Ｅ３５１系の今後は未定とのことですが、１８９系より後に登場し、先に引退となるのかも知れません。１８９系に少しでも長く走り続けて欲しいものです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

５２５Ｍに続いて５２７Ｍも屋根は同じ様な状態。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０ー２０１９以下６連です。Ｎ６１１編成とＮ６１２編成は検査出場しており、Ｎ６１０編成とこの編成の検査も気になります。