北海道ツーリング バイク不調

ツーリング中のバイク不調は、テンションが下がります。　古いバイクなので、仕方が無いところもあるのでしょうけど。

トラブル　①　

増さんのバイク。　エンジン始動後、エンジンが温まるまでスローが安定しないとのことで、常にアクセルをふかして回転をあげておかないとエンジンがストールするとのこと。プラグを交換しても変化がないので、キャブ周りからエアを吸っているのかもしれない。

トラブル　②

自分のバイク。　帯広の朝。　荷物を積み込んで、さあスタートしましょうとセルをまわすけど、始動をミスったらしくエンジンがかからない。　

いったんキーをオフにしてから、再度始動を試みたが、セルはカチッと言うだけ。　

バッテリーがあがりの症状みたいだ。

バッテリ端子にブースターケーブルをつなぐためには、キャンプ道具などの大荷物を降ろさないといけない。　

と思って荷物を降ろそうとしていたら、バイクショップの社長が、ブースターケーブルのプラス端子をセルスターターの端子に繋いでくれた。

電気の供給元は、増さんのバッテリー。　

セルボタンを押しても、カチッと言うだけで変化がないので、エンジンをぶん回して電圧を上げて貰って、やっとセルスターターが回転した。

その後はそのような症状は一切無かったので、いったい何が原因だったのでしょうね？

トラブル　③

層雲峡の銀河流星の滝駐車場に到着して、写真などを撮っていると、増さんのバイクの下にオイルが作る虹が。　

オイルフィルターが手で廻るくらいユルユルだったらしい。

宿について、ソフティルのオイル量を調べて、減った量を補充。　オイルを持参していたので、すぐに対応できたのだけど、古いバイクに乗り続けるには、それなりの対応が必要ですね。

増さんのバイクは９６年か９７年頃のソフティル、自分のは０１年９月のロードキング。　どちらも古いバイクだから、いたわりながら乗らないといけないのでしょう。

雨対策とは言え、テント等を入れたバッグはビニール袋にくるまれて、カメラバッグはブルーシートをかぶせられて、見た目、ヒドいですね。（笑）