ワインディング・ロード

今日は連休最初の日　ワインディング三昧のツーを計画しました
とりあえず、新湘南バイパス→西湘で伊豆方面を目指します。
今日はパワーの差が出ないよう　私は赤のＳＲＸで伴走します。
実際、峠の上りではバンディットの方がパワーがあるので速いです。

休憩した国府津のパーキングはバイクがいっぱいです


あまりにもバイクが多く、停める場所が少ないので四輪は渋滞しています。


根府川から真鶴までいつもの旧道、真鶴からは国道を通って伊東まで行きます。
伊東に着いたのが１１時少し前、山道に入ると　全くお店が無いので
いつもの定食屋さんで腹ごしらえを済ませます

私はイカフライ定食、女房はアジフライ定食、息子は海老フライ定食を頼み
３人分で２千円かかりません、そしてこの量、ありがたいです。

お腹もいっぱいになったところで　宇佐美から亀石峠を目指します。
亀石峠は上り２車線、中速コーナーが連続するコースです

亀石峠を越えて　一旦修善寺まで降り、次は冷川方面を目指し
途中で右に折れ、県道５９号線で国士越を通り湯ヶ島へ
国士越は舗装林道のような感じで低速コーナーが連続します。

湯ヶ島から今度は伊豆半島の西側の稜線にある風早峠を目指します

風早峠までの道もコーナーの連続です、ヘアピンのような感じは少ないですが
そこそこ楽しめる道です

風早峠の休憩所で一休みします


ここから、伊豆半島西側の稜線上を　土肥峠までは高速コーナーが続き

土肥峠から戸田峠までは　旧有料道路「西伊豆スカイライン」です。
元有料道路だけあり　適度なコーナーが連続するワインディング・ロードで
ちょっと走れるようになったレベルのライダーにはちょうど良い練習コースです。

かなりのペースで走っているのに　息子はしっかり着いてきます。
今の感じだと　免許取って２～３年経ったくらいのレベルでしょうか。
それくらいの腕だと　自分がとても上手くなったと勘違いして危険なので
さらにスピードを上げて　２～３回ブッチ切って
上には上がいると　体で教え込んでおきました。

旧西伊豆スカイラインを走り終え　修善寺方面に向かったところにある
達磨山レストハウスで休憩します

ここもバイクが２０台ほどいました。

ここでタイヤのチェックをします
これが息子のバンディットのタイヤ

前回の足柄峠の時よりも　ちゃんと外側を使えています

で、これが私のＳＲＸのタイヤ

いい感じに削れています。

修善寺から韮山を過ぎたところまでは国道が渋滞するので
国道と平行して走る裏道を使います。
三島の手前でガソリンを補給、国道はいつもに増して混んでいるので
旧熱函有料道路を使い熱海市内に抜け
熱海からは行きと逆のコースで自宅に戻りました。

走行距離：２９０ｋｍ
赤ＳＲＸ：２８．１ｋｍ／Ｌ　　黒ＳＲＸ：２６．４ｋｍ／Ｌ
バンディット：１９．３ｋｍ／Ｌ
半分以上がワインディング・ロードだったので
いつもより１割くらい燃費が悪いです。