黒い富士山

今日も天気良い予報です

いつもの宮ヶ瀬－秋山村－富士吉田のコースで走りました。

今日は　ＺＲＸと忍者を出します
バンディットはフロント、忍者はリアブレーキに手を入れたので
北海道に行く前に調子を見る意味もあります。

いつもの宮ヶ瀬です

今日はそこそこ台数がいます。

四輪エリアは

ロータスがたくさん停まっています。

宮ヶ瀬の「虹の大橋」では　スピード取り締まりの準備やってました。
取り締まりの営業時間は９時からなので、始まる直前
そこは　よくやっているのでスピード落として走り　始まっていても大丈夫でしたが・・・。

しばらく休んで　山道を走り　富士吉田でうどんです。
富士吉田までは道志－山中湖を経由するのが　いちばんメジャーなコースですが
観光客が多いので　私はあまり走りません。

今日は冷やしゆずうどんです

ちなみに　これは大盛り。

お昼を食べて　混んでいた国道は避け　忍野⇒山中湖に抜ける道の途中
富士山がきれいに見えたので　写真を撮ります

この時期になると富士山は頂の雪がすっかり溶け、真っ黒な姿になります。

息子が　友達に自慢すると言って　忍者とＺＲＸを動画で撮っています


エンジンをかけて　音まで入れていたし。


籠坂峠を下り　「道の駅すばしり」でひと休みします

最近できた道の駅で　ちょっと一休みするにはちょうど良い場所です。

須走からは　別荘地内の道を走り２４６－松田－西湘のコース
西湘は無料から有料になったので　ガラガラです。

もうすぐ家に着くところの交差点で　後ろに頭悪そうな珍走が１台付きました
しばらく　ベロベロ下品な音出していたのに急に静かになったので見ると
必死こいてキックしています、その後　押して視界から消えてしまいました。
３人で思い切り笑ったのは言うまでもありません。

骨董品に乗るには　それなりにお金かけなきゃ・・・　馬鹿丸出しですね。

バンディットのブレーキ

昨日交換したバンディットのＦブレーキ周り
今日のツーでアタリが出て、いい感じになりました。
ブレーキキャリパはＮＳＲ２５０用を使っているので
パッドは　ＮＳＲ用はもちろん、ＲＣ３０からホーネット
ＨＲＣのレース専用品までいろいろ選べるので助かります。

今回はとりあえずベスラ製のグリーンパッドにしましたが
他には　ニッシン製のタイプ違いが２種類、ＮＳＲ２５０用ホンダ純正
ＳＢＳ（スカンジナビア・ブレーキ・システム⇒ヨーロッパ製）
アメリカのパフォーマンス・フリクション製のカーボンタイプと
いろいろ持っているので　Ｚ２との兼ね合いを見ながら選びます。