イグナイター

ネットでＮＳＲ用キャリパー用パッドを探していたら
逆輸入忍者用の中古イグナイターが出品されていたので
入札していたら　落札できました。

値段は８００円、新品（もう出ないけど）は６万円近かったし
１０００ＲＸのイグナイターは壊れやすいので流用できる忍者用は
ＲＸオーナーが欲しがるので結構な値段になっていたのですが。

今車体に付いている国内７５０用以外に
左から　国内７５０用、逆輸入９００用、ＲＸ用と　予備が３個揃いました。

ＲＸ用だけメーカーが違います、壊れる原因はメーカーが違うからでしょうか？
最高出力発生回転数から推測して　国内用はレブリミット１００００ｒｐｍ
逆車とＲＸ用は１０５００ｒｐｍだと思います。

エンジン積み替えて　しばらくはＲＸ用のイグナイタを使っていましたが
いつ壊れるか判らないので　壊れたと聞かない７５０用に替えました。
１Ｌクラスの１００００回転以上なんて　公道では怖くて使えないので
国内用で充分ですが、何故かＲＸオーナーには国内用は見向きもされません。

ちなみに、ＲＸだと最高速２７０キロはレブリミット寸前で出るので
５００回転低くなると　最高速は約２５５キロになってしまいます。
最高出力は１２５→１２０馬力程度でしょうか？
スペック至上主義の　普通の日本人は使えもしない性能が大好きですからね。
そんな性能　どーでもいいと思うんですが・・・

でも、せっかく９００用が手に入ったので、気が向いたら暇な時に試してみます。
多分、全然違わないでしょうけどね。