バンディット

バンディットのオイル交換とホーン交換です
ＦＪから外した左側のホーンを取り付けます。

こちらは潰れていないので　カットせずそのままです。
スライダーから少し外側に出てしまいますが、平気でしょう。
元のホーンは　配線は外しましたがホーン自体は外していません
正確には追加になります。

延長配線を作って接続、鳴るのを確認して　続いてオイル交換をします

２５００キロしか走っていないので　出てきたオイルは比較的きれいです。

オイルはいつもの四輪用です、既定量の２．７Ｌをいれます。

最後にエンジンをかけて　オイル窓で量をチェックします。

抜いたオイルはトイレットペーパーに染込ませて

可燃ごみの日に出します。

忍者は少しフォークのオイルにじみがありましたが、
気にする程のレベルではないし、夏の北海道ツーの後に整備することにして
他は特に問題なかったので　バッテリーを新品にするだけで大丈夫
北海道に向けてバイクの準備は　ほぼ完了です。
明日、天気が良かったら軽く走ってみます。

ＦＪ

朝からＦＪの整備です
この前走って調子が悪かったホーンと 新品バッテリーを積みます。
電気が無いとどうしようも無いので　先にバッテリーを積みます。

新品バッテリーです。

ホーンは何処が悪いのか判らないので　手持ちのホーンを準備して始めます。

メーカーは「Ｋｌａｘｏｎ」⇒クラクションの語源になったメーカー品です。
四輪用ですが、使えます。

バッテリーをつないでスイッチを押すと　「ポコポコ」という音が聞こえます。
ダブルで使っていたので電流が足らないみたいです　片方を外してみます。

片方にすると　問題なく鳴りました。
新品は使わず、今まで使っていたものを、ステーだけ交換して使うことにしました。

今付けているのは　ボッシュのラリーストラーダです。
ラッパの部分が潰れていたので　カットします。
何だか貧乏臭いです・・・　機能的には問題無いので気にしないことにします。