ＦＪ１２００ フロントフォーク

一休みして　今度はフロントフォークの突き出し量を変えます
メインスタンドを立てて　フォークを固定しているボルトを緩め
少しずつフォークのインナーチューブを上に上げていきます。

４ｍｍほど上に上げました

これで逆にフロント部分が４ｍｍ下がることになり
車体の重量が突き出し前より少し多くフォークにかかるようになります。
先々週のリア周りの整備のときリアサスのプリロードも上げたので
フロントの接地感がかなり変わると思います。

片方の突き出し量を決めたら

左右、同じ量になるようにします。
効果が検証できるのは車検を取ってからになるので　まだ先の話です。

確定申告が始まるのでバイク屋さんも忙しいと思います
あと、自分でやるのはオイル交換とバッテリーの準備ですが

バイク屋さんに都合を聞いて車検を頼みに行きます。

ＦＪ１２００ フロント周り整備

先々週リア周りのチェックをやったＦＪ１２００
雨の予報が出ていることもあって、フロント周りの整備を始めました。

エキパイの下にジャッキをかけてフロントを持ち上げます

純正マフラーなので大丈夫でしょう。

リアと違い　５分もあればフロントのホイールは外れます

この状態では危ないので　さっさとチェックを終わらせます。

外したホイールです

この状態でベアリングとオイルシールのチェック
組み付けた状態では手が届かない場所の汚れを落としておきました。

ブレーキパッドのバックプレートに少し錆びが発生していました
残量はたっぷりあったのでもう少し使ってみることにします。

最後に走ったとき、リアが沈み込んでフロントの接地感が無かったので
先週、リアサスのプリロードを５ｍｍ程かけておきました。
フロント側もフォークの少し突き出しを少し増やそうと思います。