スズキ・エブリィのエンジンが逝ったみたいです ３（完成）

エンジン積み替えを依頼していた我が家のスズキ・エブリィ
やっと帰ってきました。

エンジンはりビルト品

ローンで普通に車に乗っている人にはあまり馴染みが無い言葉だけど

下取りで入ってきたベースのエンジンを分解して各部分の寸法を測定し
消耗部品を交換して、ほぼ新品に近い状態に仕上げた
いわゆる「再生部品」

性能はもちろん新品と同様

品質を保証する書類も付いています。

私が買ったエンジンは　いちばんグレードが高いもので　保障は２年または４万キロ

４万キロって…
新車の使用権をローンで買って３年乗って…
使用権の買い取り金額が下がらない前に売るというパターンで車乗っている人の
３年分の走行距離をはるかに超える距離じゃないのかな？

実は、エブリィの走行距離は

１５万キロ超えてます。

この車体のエンジンを交換するなんて　普通はしないんだけど
いくらかけて　この先どれだけ乗るか？は　オーナーの価値観
私は　エンジンを交換して　あと１５万キロ乗る方を選んだだけです。

冬にはスタッドレスタイヤ履くんだけど

今年は　雪山のいちばん良い時期にエブリィが無かったので行けずじまい

タイヤも

ほとんど減っていません。


３月いっぱいはスキー場開いているので　今年も行けたら良いなぁ・・・

子育てが終わりました

この週末に帰ってきたいちばん下の息子
就職が決まって　区役所に転出証明を取りに行って…

これで彼も独立、私が２４歳の時に始まった「子育て」
やっと終了しました。

子供を育てるって大変です
産まれてから大学（院）まで出すのに　学校は全部公立に通わせて
１人２５００万円くらいかかるかな？
それを２人だからね、もう自分を褒めても良いでしょ？


あとの人生は自分達のために生きたいけど
この先しばらくは　私達夫婦を頼っている身内の人達が
ゆっくり過ごせる場所を作るため働いて　その後に私の本当の老後が始まります。

私も国立の大学に行きたかったけど
生まれた環境を考えて、次の世代に託して自分の夢を諦めることを選びました
それはそれで後悔していないけど

６０歳で退職して１年目一杯勉強して…　自宅から通える国立の理系に行って
７０歳までには「博士号」取って人生を終えようかな？　と思って
女房や息子達に相談したら、
「そういう生き方も有りじゃない？」って言わましたね。

でも、身内の人の為にもう少し働く必要がある状況になって
その「最後の夢」も諦めるという状況になってしまいました。

私の夢は息子達に受け継げたので　納得するのも仕方ないかな？


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大学行くことは諦めたので、遊び中心の老後を送る生き方を探します。