種苗交換会初日

今日の秋田は晴れたと思ったら雷雨になったり目まぐるしい天気。午前中は竜巻注意情報が出され、北の能代市では竜巻らしき突風による被害があった。

そんな中、昨日紹介したように今日から「種苗交換会」が始まった。昼過ぎに通ったついでにちらりと見てきた。
農作物の品評会「農産物出品展示」は明日から公開ということもあってか、まだそれほど人出は多くなかった。とはいえ、品評会の審査を熱心に覗く人がいたり、農家向け出版社のブースには人が集まっていたので、農家の皆さんは多少見に来ていたようだ。
2階の奥の方で農家と思われる団体さんが偵察していた
昨日の記事で「準備中」だと書いたが、昨日・今日で審査が行われるそうで、昨日も審査中だったのかもしれない。今日は輪切りになったトマトは撤去されていたから、審査用に断面を見せていたのだろう。
工芸品やハチミツとかジュースといったものも審査対象のようだ。
イトーヨーカドー・アゴラ広場横、大屋根下
出店があるぽぽろーどやアゴラ広場などは平日にしては賑やか。こちらは農家より秋田市民や旅行客が多い感じ。
警察、臓器移植、土地家屋調査士、高速道路、NTTといったあまり農業とも物販とも接点のない展示は、ヒマそうだった。

さて、無料循環バスと無料シャトルバス。
昨日、既存バス停に表示板をくっつけた写真を紹介したが、それにはバス時刻は記載されていない。空港跡地とのシャトルバスは、状況に応じて随時運行だろうからいいとして、循環バスは「30分間隔」となっているからには時刻表があった方がいいのに。
渋滞でダイヤが乱れるかもしれないし、運行を委託されたバス会社は普段循環バスを運行していないからノウハウがないのかもしれないが、弘前の土手町循環バスの停留所みたいに「○時～×時　毎時00分、30分発」と書いてくれるだけで分かりやすいのだけど。

ホームページも不親切。
主催者のはずのJA秋田中央会のホームページにはあまり役立つ情報がない。
協賛しているだけのはずの秋田市のホームページ（URLは昨日の記事に）の方が役に立つ。でもバスの運行経路は地図に書かれていても、バス停の位置が書かれておらず、分かりにくい。通常の路線バスの停留所とは別の場所にバス停が設置されているケースもあるのだから。
農協はバス会社じゃないから仕方ないかもしれないが、「公共交通でおいでください」などとPRしている割には、宣伝・周知が不徹底だ。

※以下は個人的に一部だけを観察したものです。時間帯や混雑等により状況が異なる場合があると思われますので、以下の内容は参考程度にしてください。
まず要注意なのは、秋田駅西口の無料バス乗り場の位置。
ここです
バスターミナルではなく、向かい側のイトーヨーカドー秋田店前のぽぽろーどの屋根下（よく自動車学校などの送迎バスが停まる場所）が循環・シャトルバスのバス停。
警備員やJA職員が常駐しているようだが、そのバス停自体がぽぽろーどの影になっており、分かりにくく行きにくい場所。案内表示はあるのかもしれないが、にぎやかな会場内では分かりづらい（僕は見つけられなかった）。

バスの車両はこちら
まちなか循環バス

空港跡地シャトルバス
明日以降、他の車両も入るだろうが、路線バス用の大型車が使われており、輸送力としては申し分ないだろう。ただ、両者が同じバス会社のそっくりな車両で区別しにくい。
バス正面から見て循環とシャトルを区別できるのはゼッケンみたいなの（「バスマスク」と呼ぶらしい）だけだが、小さいし背景色が似ていて紛らわしい。側面には経由地を書いた紙が貼ってあった。

今日の段階では、シャトルバスはランダムに発車していたようだが、循環バスは秋田駅を00分と30分に発車するダイヤではないかと思われる。大町の赤れんが館前～ニューシティ前～ねぶり流し館前付近まで15分前後かかり、25分程度で再び駅に戻り時刻（00分、30分）まで待機する、というパターンが基本なのではないかと思う。
見た時は車内には乗客はいないようだったが、「案内人」とかいう表示を付けた、作業服のJA職員らしき人が2人も乗っていた。なお、空港跡地から来たシャトルバスからは数人が秋田駅で降りた。

上記の通りバス停には時刻表がないし、途中バス停には案内する人もいない。そこで循環バスを待つ人にとってはいつ来るのか分からず不安だろうし、歩いた方が早いかもしれない。せっかく運行するのなら、うまく案内してたくさんの人に利用してもらうべきだと思う。
【31日追記】31日は循環バスは同様のダイヤ・車両で運行。乗っているのはJA職員と「秋田市観光案内人」だった。詳細はこちら
シャトルバスは中型バスも使用され、かなり混雑している便もあった。ニューシティ前停留所にも案内役のJA職員がいた。

翌日以降の協賛イベントの様子。