先日の「ベアリングぅ~」:http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090915
の具合が悪い916用バイクリフト(ご存知 fg製)
現物のシャフトと本体を持ってベアリングを探しにいつものように地元の建設資材屋へ。
やっぱ「イマさん」が言ってたサイズで良かったですねぇ。
ベアリングってのはケースに圧入した時と抜いた時では0コンマ数ミリの伸び縮みが出るそうです。
早速、「NTN製6005番ZZ(両側鋼板シールド形 高炭素クロム軸受鋼)」を1ケ¥610円で
2ケ購入。(定価の3割引き程度)
さてとぉ~取り付け?って・・・。「何してんの!?」
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実はガレージ土花亭には「バイス」有りましぇ~ん・・・。
ベアリングを抜く時も「ベアリングプーラー」など持って無くて、その辺の適当な鉄筋棒で
男気溢れんばかりの叩きまくって抜く始末。
ってことでベアリングの打込みには土花亭の基礎とブロック塀を利用してジャッキで圧入。
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「はいっ♪出来上がりぃ~
」
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現物のシャフトと本体を持ってベアリングを探しにいつものように地元の建設資材屋へ。
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ベアリングってのはケースに圧入した時と抜いた時では0コンマ数ミリの伸び縮みが出るそうです。
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2ケ購入。(定価の3割引き程度)
さてとぉ~取り付け?って・・・。「何してんの!?」
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実はガレージ土花亭には「バイス」有りましぇ~ん・・・。
ベアリングを抜く時も「ベアリングプーラー」など持って無くて、その辺の適当な鉄筋棒で
男気溢れんばかりの叩きまくって抜く始末。
ってことでベアリングの打込みには土花亭の基礎とブロック塀を利用してジャッキで圧入。
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「はいっ♪出来上がりぃ~
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